КАААТ!!!

Поздравления! Красивый аппарат, отлично звучит! В середине 2000х у меня приятель притащил такой же из Канады новый, но ездить не смог, на Урале, где было дело настолько разбитые дороги, что подвеска элементарно не отрабатывала его веса, пришлось со слезами продать…

А что, клевая штука.
Один прибор — одна зарядка. При вменяемой цене купил бы.

Катаю на Kawa Ninja 250r, пока сухо и плюс можно и покатать.
Одежа теплая, ехать на работу всего 15 км по городу. на машине это 1,5 часа — на моте 20 минут )

Я когда краем глаза увидел эту рекламу в городе, увидел закос под Валентино Росси с 46 на груди.
Потом пригляделся, не… 4G оказвыывается… интерес пропал. Светлакова увидел последним, телек не смотрю )

Видео многое объясняет, прикольный аппарат, для любителей футуризма )
япкупил )

Мы в детстве путешествовали через Невьянск и на Мурзинку на 968м запорожце, с родителями, и в другие места, жили на Таватуе, катались все лето по окрестностям.
Красивейшие земли, но больше для эндуристов, дороги проселочные, лесные, хотя, при должном умении там, где запорожец прошел — любой мот пролезет!

Ты так с этими лопухами, вместо зеркал и ездишь? Читал, что китайские гавно, что тебе пришли, какое развитие ситуации? эти междурядье не закрывают тебе?

вот что значит треки позакрывались — народ по ТТК в часы пик 154 валит… ну понятно, на литре медленнее стремно, ага.

Плюсую по всем пунктам, сам осознанно сел на мот в 34 )
А про безаварийность — это только на половину твоя заслуга, брат, на вторую половину — удача, потому как принцип — «не ты, так в тебя» никто не отменял.

Спустился к моту, прочитал, что 120/60, а не 70, выдохнул, и забил )))

Написал им:
Добрый день Ярослав.

Сообщаю Вам, что в данный момент экслкюзивным дистрибъютером по продажи
мото шин
концерна Континенталь в России является ООО «Мотоколёса». Все интересующие
Вас механизмы отзывной
компании и прочие подробности Вы можете узнать проконтактировав с ООО
«Мотоколёса».

Контакт:

Константин Тюрев
ООО «Мотоколеса»
Эксклюзивный дистрибьютор
Continental moto-tyres
в России
www.conti-
+7-903-639-02-48
[email protected]

С уважением,

Михаил Олегович Кузнецов
Специалист по работе с клиентами

ООО «Континентал Тайрс РУС»
ул.Валовая, д.26
115054, Москва

И что делать? куда нести эти колеса?

Вот на самом интересном месте же!

таффай-таффай )

Расскажи, как по пробкам по сравнению со спортом? руль по высоте-ширине с какими зеркалами пересекается? леговыми? джипами? газелями?

Как пробки? Руль-зеркала выше коробочных?

На киви ушло, поправляйся!

Я тоже люблю экономить, но по-другому — ищу распродажи топовых брендов.
Недавно после постов про оторванные пальцы, благодаря коротким перчаткам, которые просто слетели от удара, я озадачился заменой своих коротких невероятно удобных комбинированных кожа-текстиль перчаток Probiker.

И пришел к тому, что хорошие длинные кожаные перчатки не могут стоить дешевле 5к.
Морально я уже попрощался с этой частью бюджета, полным одухотворенности, что руки будут защищены на все возможные шансы.
Безусловно, мы с вами понимаем, что безопасность — в голове, читай дорогу, управляй скоростью и будет ок, но и от неожиданностей никто не застрахован.

Так вот, в поисках приемлемых вариантов я обнаружил в одном из интернет-магазинов распродажные перчатки, с падением цены 70%.
Размер S, одна, последняя пара. за 2350р. радостно позвонил в магазин. попросил отложить и купил. поначалу жали, как и все новые кожаные перчатки. В через 5 дней и дождя сели на руку так, что теперь не хочется снимать. TEKNIC VIOLATOR, да, модель снята с производства, но это топовые перчатки нормального производителя.

Призываю не выкраивать, в крупных городах есть мотомагазины, да и по интернету всегда можно померять руку и заказать подходящий размер, благо у всех производителей есть таблица именно их размеров, с учетом разноски купить можно.
Не ездите в непроверенном экипе — лечиться дорого, больно, и к сожалению — навсегда. я говорю о болях при смене погоды и проч.

Берегите себя.

Чувак, ты че паришься! Вообще забей на этих людей, если они тебе не жена/мама/папа. Родственникам можно пробовать что-то объяснять. Типа, фулл-экмп и навыки выводят тебя из большинства проблемных ситуаций.
Этим, типа друзьям — ничего не надо объяснять. Просто блокируй все возможные разговоры и подколы.

А сам не думай о том, что «ВОТ ЭТО МОГЛО СЛУЧИТЬСЯ СЕЙЧАС!», положительные сигналы мозг воспринимает гораздо лучше — типа — «Вот какой я молодец: увернулся от водятла, не включившего поворотник!», и так далее!

Ну и 300ка твоя тебе поможет, не гоняй сильно главное, запас под ручкой там есть (я на 250r езжу), на крайняк ускориться хватит, но в обычных условиях — как говорят классики «На первый сезон твоя задача удержаться в седле». Поэтому учись читать дорогу, шлифуй навыки управления мотом и все у тебя будет ок. И в любой неясной ситуации будь готов остановиться. и думай о хорошем, получай удовольствие, ведь для этого мы садимся в седло! Хорошего сезона!