Если стоишь и визор закрыт, то запотевает, вполне реально. Все производители прямо запрещают использовать солнечный визор без основного, но на Шарке это вполне комфортно делать — в городе летом всегда так ездил. В Шое уже не выходит — если опустить солнечный и открыть основной, то поток воздуха идет четко в глаза, со всем мусором.
Если и индивидуальный, значит у нас аналогичные проблемы. Про защелку я написал, а если крутить головой — то да, таки сильно прижимает. Но если голову держать «правильно», то аэродинамику можно смело назвать эталонной.
Таблетки от аллергии при анафилактическом шоке это такое же полезное средство, как витамин С. Т.е. эффекта чуть меньше, чем нет вообще. Если известно, что человек аллергик, то он должен с собой возить и ампулы, и шприцы. Единственное, что действительно полезно будет в данном случае — первая помощь и сердечно-легочная реанимация. Именно таким образом можно добавить драгоценные минуты.
Дихлорэтан — это то немногое, что его хоть как-то клеит. У большинства клеев очень плохая адгезия к АБСу и в основном работают составы, которые растворяют пластик ( как дихлорэтан)
О, брат по несчастью…
8го мая у самого случился аналогичный случай. Мигающий зеленый и тело разворачивается на 180.
К счастью, руки целы (беринги отработали третье серьезное падение), но ушиб колена — до сих пор хромаю.
Да, жиклеры такие же. И движок такой-же? Тогда понятны проблемы с запуском… На минсках они решаются выкидыванием топливного фильтра и заменой вакуумного бензокрана на механический.
8го мая у самого случился аналогичный случай. Мигающий зеленый и тело разворачивается на 180.
К счастью, руки целы (беринги отработали третье серьезное падение), но ушиб колена — до сих пор хромаю.