Она нормально сходит где-то за пару недель

Знакомый, возвращаясь домой с работы, подскользнулся на коврике в подъезде. Неделю в реанимации. Не выжил.

У меня тоже более двадцати лет перерыв «мотостажа».
И ничего страшного.

Ну таких водителей надо дисквалифицировать пожизненно.
Там может быть не только мото, но и пешеход добегать на «желтый»

360 евро это штраф за ложный вызов. типа как у нас бабушки вызывают, когда им скучно. Давление померить

Ну я как бы подтвердил твой посыл.
1. можно ли нерезидетнам?
2. мне вообще не повезло. Сгорел жгут проводки.

280 евро отдал за эвакуацию мопеда с автобана в Лейпциг. 10 километров

я смотрел на зад внезапно затормозившей машины. Скорость была околонулевая

у нас после строительства стадиона к ЧМ и объектов к нему — весь город засыпан песком. Песковозы дырявые и без тентов рассекали.

Положить мот очень несложно! Достаточно притормозить на песочке! я недавно чуть не положил также мотоцикл.
Ну и давно разлегся тормознув на свежеположенном куске асфальта

но вообще да, в связи с малыми размерами, визуально скорость мотоциклов кажется намного больше чем та же скорость авто

как насчитал?

Ради справедливости замечу, что это тачка сделана из консервной жести.

И да, спустя полгода после покупки мота, в бардачке мотоцикла нашел родной комплект. :)
Вышеуказанный набор живёт дома в кладовке. на всякий домашний случай

брал два почти таких же набора, Вот тоже самое, только вид сбоку
Амно полное, мултитул рассыпается в руках, биты сделаны из секретного китайского сплава фольги с картоном, инструмент покрылся ржавчиной и куча других косяков.
Лучше самому сшить сумку и в магазине самому подобрать запчасти. Так и сделаю скоро.

ну там есть и вопрос про экстренное торможение.
а тут смутила пониженная передача.
Не верится, что нормальное торможение, подкатывая к светофору — выполняют обоими тормозами с включением пониженной…

Да просто перевёл неправильно, бывает…

Во многих странах движение в правых полосах быстрее правых запрещено или не принято.

Да, 25 вопросов.
Да там местами дичь полная (по российским и по моим понятиям)
вот некоторые мои ошибки с моими комментариями
"-" — мой ответ
«Х» — правильный ответ
1. When you ride at night:
— Wear reflective clothing
X Always ride in the center portion of the lane
Follow the vehicle ahead more closely for safety
Всегда учили, что на мотоцикле надо держаться правой части полосы. И в азбуке мотоциклиста (США) на это упор тоже делается
Разве езда ночью в светоотражающей одежде не делает ночью езду безопаснее, чем держаться в центре полосы?

3. In this picture, you are passing parked cars. The greatest danger to you is:
A car door opening
X A car pulling out
— A person stepping from between parked cars
Дверь — хрен с ней. Машина внезапно тоже не отъезжает, там поворотник, СТОПСИГНАЛЫ (при переводе в драйв коробки — это же США)
Но вот пешеходы — это большая опасность. Для мотоциклиста и его свободы.

4. When you are being followed too closely, it is usually best to
Move closer to the vehicle ahead
X Drop back farther from the vehicle ahead
— Pass the vehicle ahead
Ну тут российские реалии. Без комментариев…

Tap your brakes lightly
9. At intersections, the most common cause of motorcycle/vehicle collisions is:
X Drivers entering a rider's right of way
— Riders not yielding to oncoming traffic
Drivers tailgating riders
Ладно, тонкости перевода, мне так показалось что одно и тоже

14. To make a normal stop, use:
— The rear brake only
The rear brake first
X Both brakes and downshift
Для НОРМАЛЬНОЙ остановки!!! Что за дичь? Или я опять не так перевёл (пора подтянуть английский)

15. To discourage others drivers from sharing your lane, it is usually best to ride:
— In the left portion of your lane
X In the center portion of your lane
Next to another vehicle
Опять же, левая часть полосы безопаснее центральной, как минимум мотоциклист там заметнее обгоняющим и опережающим.

по первому тесту 9 ошибок из 24 вопросов.