Любая техника требует к себе хорошего отношения и обслуживания.
Разница лишь в сроках убиваемости. Тут уж приходится выбирать: или попадать на дорогой ремонт, или на частое обслуживание.

Из личной переписки с менеджером китайской компании от мая 2011 года:
Цены от $470 за 125сс до $525 за 200сс. Мотоциклы по дизайну схожи с Ёбриком. Минимальный заказ 1 контейнер(25шт. или 49шт.) Есть варианты используемых материалов: либо алюминий, либо сталь. Различные варианты дизайна. Естественно улучшения стоят дороже(об этом сразу предупреждают), но готовы сделать дешевле(умалчивают за счёт чего), но мы то знаем!
Доставка контейнера до Москвы была — $5850, а до Санкт-Петербурга — $3100.

Техника этой компании вполне успешно проверена мной лично, поэтому и связывался с заводом, надеясь прикупить напрямую, минуя наших барыг, желающих купить подешевле, а продать подороже.

Самое интересное, что больше и громче всех кричат у плохом качестве китайской техники те, кто с ней дела никогда не имел!

Ну или у кого руки с головой, пардон, не из плеч растут.

Есть замечательная армянская сказка:

Однажды пришел к шапочнику заказчик, принес овечью шкурку и просит:
— Сшей мне из этой шкурки шапку!
— Хорошо, — говорит мастер, — сошью!
Вышел заказчик от мастера и думает:
А ведь шкурка большая — может быть, удастся выкроить 2 шапки? Подумал он так, вернулся к шапочнику и спрашивает:
— Скажи мне, мастер, а не можешь ли ты сшить из этой шкурки 2 шапки?
— Отчего же нет? — ответил шапочник. — Могу.
— Если так, сшей уж 2 шапки, — сказал заказчик и ушел.
Прошел он немного, подумал, опять вернулся к шапочнику и спросил:
— Мастер, а не сошьешь ли ты из шкурки 3 шапки?
— Отчего же нет? — ответил шапочник. — Сошью и 3.

Все её должны помнить по мультику! И закончилось всё:

Через неделю заказчик пришел к мастеру:
— Готовы ли мои шапки?
— Готовы, — отвечает мастер.
Позвал он своего ученика и говорит:
— Поди и принеси заказчику его шапки.
Ученик тотчас же принес 8 маленьких шапочек — не на голову их надевать, а на яблоко! Взглянул на них заказчик, удивился и спросил:
— Это что же такое?
— Это шапки, которые ты мне заказал, — ответил шапочник.
— Эй, мастер, почему же эти шапки такие маленькие получились?
— А ты сам подумай! — ответил шапочник.
Взял заказчик 8 маленьких шапочек, ушел и стал раздумывать:«Почему же это такие маленькие шапочки получились? Почему?..»

Вот китайцы аналогичны этому Мастеру, а поставщики наши — Заказчику!

Может через верх набирают? Верх ведь не утягивается — как в калошах получается.

♫ "…И прячут слезы огромные псы,
В горячие лапы тычут носы,
А я не люблю маленьких собак…"©

Хочу себе ротвейлера ещё с 10 класса, но образ жизни не позволяет взять такую ответственность. :(

♫ "…Me gusta la moto, me gustas tú…"©
Хм!.. Точно! Я как-то не задумывался над этим.

Таки разнополые они у меня. Один — Соник, вторая — Машка.

Ключевое слово

«похожих»

У меня именно эта модель


По щиколотку в воду можно залазить — держат.
Подошва жёсткая, практически не сгибается, но ходить удобно, так как сама подошва дугообразная.
Носок не продавливается(как в кованных берцах) — пальцы защищены.
А вот задник на пятке продавить можно. Голеностопный сустав вообще не фиксируется — не хватает в этой модели пяточной скобы или, на худой конец, хотя бы шнурков.
Резюмировать можно так: от дождя, луж и ударов защитят, от вывихов и растяжений — нет.
€41,97 по акции на Льюисе.

«Разбитые коленки заживают быстрее, чем разбитое сердце». ©
И как писал Коэльо:«Мне вовсе не трудно контролировать ситуацию, ведь я уже не влюблен до беспамятства. Тому, кто способен укротить свое сердце, покорится весь мир».
И всё бы хорошо, но такое отношение к отношениям(прошу прощение за тавтологию) порождают такую суч сущность, которой в голову приходят мысли типа:
Если ты думаешь, что я считаю тебя идеалом для себя, то ты ошибаешься; я рассматриваю тебя лишь как тот минимум, который для меня приемлем. А с таким подходом уживаться становится сложнее.

Кто-то растёт от китайских скутеров до ХД, а кто-то переворачивает всё с ног на голову. :) Улыбнуло!

Как-то зациклились на выборе одного варианта!
Я за несколько различных магнитов из предложенных Arete и RockSPb в квадратном исполнении, и за круглые из серии предложенной de_laerra.

Одинаковые магниты — как одинаковые юбилейные монеты в портмоне — хочется поменять на другие. А если нет других?! Тогда их ценность падает с каждой последующей, похожей на уже имеющиеся.

Пусть лучше вещает «кэп», чем «Книга Памяти».

Угу! Как специально для «закладок» трассу прокладывали.

Насколько я понимаю, вес тела нужно держать на подножках, а не на седле(чуть приподняться на ногах, придерживая бак коленями).

• Приучи себя смотреть не только по зеркалам, но и немного вертеть головой, потому что в зеркалах есть слепые зоны, в которых умещаются целые грузовики. Верти головой, как Покрышкин в воздушном бою.
• При этом не крути головой больше, чем нужно, чтобы убедиться, что конкретная зона чиста, иначе ты можешь уйти с траектории за своим взглядом (см. феномен «Фиксация взгляда»).

Как два разных человека писали. :)
Вместо кручения головой обычно чуть наклоняюсь и отстраняюсь от зеркал, что позволяет просмотреть бóльшую территорию дороги. Лёгкий наклон головы также позволяет просмотреть тот участок, который находится в слепой зоне.

Ну в таком случае — проще. :)

Хм… Я фотку за профессиональную принял. Подумал, что вставил в пост похожую из сети. Респект!

Мой опыт подсказывает, что питание напрямую чревато, в один «прекрасный» момент, дохлым аккумулятором. Достаточно один раз забыть тумблером щёлкнуть и к следующей поездке — дёргай кик.

Действительно отлично! Мои поздравления!