Вот с двумя аммортами тоже прикола не понял. Нехорошо это

Тёзка, красава!!! Продолжай! Надо бы встретиться, вмонтировать )))

Эх… Увидел FJ, подумал деверсию обновили.

Езжу на XJR1200. Доволен по всем статьям. Смотрится лучше CB-хи, сидеть удобнее. Реальная классика жанра. Управляемость супер! А вот про Х4 ничего не сказано:((

Тебе до Ельца чисто покурить можно ездить

А я STEEDа узнаю, а по походке…

Респект! Красава! Заезжай в гости, судя по номерам тебе не далеко ехать ;)

Не важно какой город! Главное, что человек ВЗЯЛ чужое!!! И не просто взял, а украл!!! А вор- должен сидеть в тюрьме! Наказание человек, совершивший сие деяние должен понести по закону, ибо если судить будем мы- то наказание будет более суровым…

Раз уж пошла такая пьянка, то поехали…

По своим наблюдениям: в крупных городах отношение к мотоциклистам куда более лояльное, чем в «колхозе», и чем ни крупнее город, тем лояльнее относятся к мотоциклистам. Проще всего на мото в Москве, как ни странно ;) Выводы я сделал не просто так, а потому, что сам живу в колхозе, работа тут. Крупные магистрали: М4, М1 и прочие мотоциклистам даются легко. А вот стоит съехать куда- нибудь в сторону- приплыли, в прямом смысле слова!!! Едет в лоб обгонять фуру другая фура, при разнице в скорости 5 км/ч. Обочины нет, куда деваться- хз! Дык этот кретин тебе сигналит и фарами моргает!!! Остановка до 0 км/ч не помогает!!! И это наблюдение не у меня одного, просто воспринимаю очень остро. От поездки одно разочарование…
О дорогах говорить смысла нет!!! Это просто катастрофа!
А вот о возрасте пилота есть устоявшееся мнение- чем меньше лет, тем меньше мозгов. Хотя и это далеко не показатель.

А что тут тебе можно сказать?.. Каждый выбирает именно то, что его больше устраивает из всех плюсов и минусов. Я вот с чёппера на классик пересел. Правда сравнивать Honda STEED 400 и Yamaha XJR1200 нельзя по объективным причинам ;) Всё равно можно сказать, что чёппер не для русских дорог. Классик по сути оптимально.

Молодцы! Красиво проехали. На счёт камер- фоткают на платном участке сзади, мотономера распознают (проверенно). Камеры расположены на информационных арках (где погода, знаки дорожные подсвечиваются. А с заправками да, засада :). На платном участке на моте можно и бесплатно проскочить. Дело даже не в деньгах, а по жаре травиться копотью соляры- даром не надо. Правый шлюз- он для крупногабаритных грузов, полоса шире, шлагбаум стандартной длины, мот проходит без проблем ;) Надеюсь инфа полезная будет

Всё нормально с ним. Только Х4 все древние, в норм состоянии сложно найти. А ещё жрёт он ОТ 10 литров на 100км. При баке в 17 литров на 100 км заправка.

Да-да! На расход в 9-10 литров не попадал, но при езде хоть 120, хоть 150, хоть 160 стабильно, по трассе 7-8 литров, по городу 9-10

«Дури» много не бывает, тем более с нашими Камазами и прочей нечистью на дорогах. Главное правильно пользоваться. А ещё к этой дуре добавлены отличные тормоза, что тоже не мало важно. На максимум движку куда реже используешь, чем тормоза

Езжу на xjr1200. Радует действительно, с каждым километром всё сильнее и сильнее. Чем больше общаюсь с другими хыжероводами- понимаю, что выбор правильный и не жалею, что ушёл от Хонда (выбирал между фурой литровой, х4 и хыжером). Мот выше всяких похвал!

Honda VTX1800. Незаряженный в бюджет до 300 войдёшь. А дальше будешь сам придавать ему уникальность и неповторимость, которая тебе так нужна.

Полагаю, что онемеет не вся ладонь, а только безымянный и мизинец? Если так- тоннельный синдром, передавливается нерв. Нужно ручки большей толщины. У меня на новом моте такая же проблема. На старом, где ручки были толще, таких вопросов не возникало. Поставлю толще- отпишусь о результатах.

С открытия в Воронеже так возвращались

Контрруление и прикладывать в сторону порыва, но не сильно. Скорость у всех мотиков разная. У меня при резком порывистом ветре 90, не более. Держаться ближе к центру полосы. Руки напрягать нельзя, при управлении в таких условиях пытаюсь управлять одной рукой, внутренней к повороту. К стати, управление рукой, расположенной внутрь поворота сильно упрощает задачу. Оставляя большую долю внимания на дорогу. Нужно немного практики, но оно того стоит, не приходится играть в реслинг с самим собой. Как следствие не так сильно устаёт торс и руки )))

Не знаю как и где с оплатой штрафов. Есть у меня один, не соблюдение дистанции. Оформлял страховку и т.о.- по запросу ничего не всплыло, лень было плакаться с просроченным штрафом, 8мес просрочки, думал наместе вс всплывёт- ничего. Мотобат тормозил, просили пробить-по запросу по правам- тоже глухо, так что у кого как и что за штраф ;-)

Набор отвёрток, шестигранник от оси переднего колеса, мультиметр.