Разговариваете ли вы со свои мотоциклом? Есть ли у него душа, сердце, селезенка и другие важные органы?

Не стесняйтесь, у нас все анонимно.

- Здравствуйте, меня зовут Денис и я разговариваю с мотоциклами уже 4 месяца.
- (хором) Здравствуй, Денис!

)))

Все участники ролика рысачат на BMW Motorcycles HP2. И вроде у них получается неплохо.
Пфайфер — выпендрежник. )))




Читать дальше

А я все думал, почему Росси такой чемпионский чемпион? А все просто!
Просто вовремя свезло пацану скатнуться на правильном мотоцикле. )))

Отличный английский фильм 1980 года. В оригинале назывался Silver Dream Racer. В детстве смотрел в кинотеатре пару раз.
Заканчивается, насколько помню, плохо. Злые гады не дали главному герою победить.

Обратите внимание как классно едет, а какие дивные перегазовки при торможении. :)



Про этот фильм уже был пост, а тут мне просто ролик понравился с ездой.

Продолжаю ревизию собственной экипировки.

Шлем SHOEI XR-1100. Куплен в июле этого года.
Изначально как жертва маркетинга был нацелен на Arai.
Примерка в магазине выявила некоторую несовместимость их шапок с моей головой.
Либо шлем болтался и проворачивался, либо сразу безбожно давил виски.
Для себя сделал вывод — Arai для тех у кого голова скорее вытянутая и узкая, нежели круглая, как у меня. :)
От предложенного нолана я вежливо отказался, даже в руках они не производят у меня ощущение качественной вещи.

Следующими в списке стояли SHOEI, их и поехал смотреть…





Читать дальше

Как и обешал, пишу обзор по личному опыту использования вышеуказанных мотобот.

Период использования — около 3-х месяцев, начиная с конца июля.
Сразу говорю, что это мои первые тапки, соответственно, сравнивать не с чем.
Изначально настраивался на Daytona Evo Sport GTX, но их нигде в Москве не нашел.

Марку SIDI выбрал на основании мнений с разных форумов, которые сводились к общему знаменателю — тапки не без недостатков, но одни из лучших, можно смело брать и не париться, особенно если нет конкретных специфических требований к ним.
Так и поступил, тупо приехал в магазин и стал смотреть что есть из наличия…





Читать дальше

Вот интересно, а что у нас стоит в качестве картинок на рабочем столе?
Должна же как-то мотомания выплескиваться и на подручные бытовые приборы. :)

На основном компе у меня Дукас Монстр.




Читать дальше

Мы тут сидим, а итальяшки вовсю обсуждают каким будет новый Хорнет, который должен выйти в 2011 или 2012 году. Есть даже рендеры. На мой взгляд изменений не много:
— иная форма бака и фаоы
— накладки на бак и боковины радиатора
— двухцветная окраска крыла
— новая банка черного цвета
— новая приборка



Как вам?

Пришла мысль, не заменить ли штатный выпуск (довольно тихий) на Akrapovic GP?
Что думаете? Вроде рычит приятно и вид забавный. Опять-таки если будет сильно громким там есть вставка, чтобы подубрать децибелы (вместе с мощностью, видимо). Подкупает простота установки…

Подсобрал немного фоток из своих запасников.

Они обладают несколькими несомненными достоинствами:
1. На них есть солнышко и лето, ну почти везде лето
2. На каждой из них есть двухколесный аппарат, даже если его не увидели, он все равно там есть, развивайте зоркость :)

Ну и собственно ждем нового лета!





Читать дальше

Мораль — в портаках на этом моте лучше не ездить — сдувает! :)

Есть у меня такое хобби, записывать все марки и модели авто, на которых я когда-либо ездил за рулем. В моем списке (в файлике на телефоне) уже 83 записи. ;) такое вот коллекционирование. И подумалось, а я ведь и байков попробовал уже несколько. Вспомнить все ©

1. Yamaha TW125
2. Yamaha TW250
3. Yamaha diversion 600
4. Honda Hornet cb600fa
5. HD Sportster 883
6. Kawasaki ninja 250
7. MV Augusta Brutale 990 — хочу его через сезон в версии 1090 :)
8. Yamaha YBR125

А на чем катал(ась)ся ты? ;)
А, и напишите предмет ваших воздыханий на текущий момент. Понятно что имеющийся мот самый любимый, но на прспективу все же себе о чем-то мечтают. )))

Мои фавориты — брутале 1090 и бмв к1300р

Страшно подумать, но еще 3.5 месяца назад я перемещался исключительно на машинах.

Дожив до 34 лет мой опыт в обращении с двухколесными был таков:
— велик — без вопросов, все детство летом в деревне — «школьник», «уралец», «сура»
— мопед рига 11 — держался за руль
— мопед рига 13 — проехал сам метров 100
— люлька и второе место «Восхода» моего любимого (ныне покойного) дяди — много поездок на рыбалку за сомами и сазанами :)
— «Восход» с люлькой, я за рулем. Блин, страшно. Открученный газ, сбитый с велосипеда приятель. Все целы. :)

А потом…





Читать дальше

Ага, продолжаем репортаж. После Праги и Мюнхена, в августе, стало быть, направились осматривать пресловутый лазурный берег — мекку долларовых мультимиллионеров, мототуристов, студентов и нищебродов со всего мира. :)

Базировались в Ницце, а оттуда на арендованной тачке выбирались в окрестности.
Из посещенных городков Франции — Ницца, Канны, Сант-Пол-Де-Венс, Кап-Ферат, Антибы, Сан-Тропе и еще всякое по мелочи.
Все они на вид примерно одинаковые — маленькие, старые низкие домики, церквушки, причалы с лодками, куча ресторанов и толпы туристов.



Читать дальше

На майские праздники в этом году посещал Чехию. Обозрев окрестности по гугл-мапу выяснилось что до вражеского города Мюнхена всего-то чуть более 340 километров по хорошей дороге. Родилась идея совершить марш-бросок и посетить гнездо глубокоуважаемой авто-мото компании БМВ. Что и исполнили.

Много фоток под катом.



Читать дальше