Конечно подвох. Пока по МСК будет народ шкериться человек катнет по Европам =)))

Вообще человек поедет на максике! По территории России в дилерской сети, ему будет оказывать подержку дилер марки. Так что не надо му-му. Знаете есть один журналист (основатель 400ссм — turtl) он на бургмане регулярно в европу пуляет. Топливная экономия — комфорт, вне конкуренции для мото.

В той же Греции ездить в фул экипе нонсенс =)
Там на мотардах жгут в шортах и обычных кроссах =)
Там это актуально.

Тетушка, многим до его «сдувается» жать да жать.

Друг мой, а что мешает оксакалам трека с венечком пройтись группой? Или пластик, подноги, ручки ченить веселее?

Сам то пробовал так тормозить?
Это все теория. На машине в кола дал и все. За тебя ABS и покрышки пашут по полной программе.
На мотоцикле чтобы максимально тормознуть
1) Нужно суметь сместиться назад, загрузить жопу при этом не вцепиться в руль и т.д.
2) Не блокернуть со страха колеса
3) Учитывать наклон байка.
4) Состояние покрытия (не дай бок песочек)
Сколько тут людей кто сможет лутше машины тормознуть мотоцикл?! (мотоциклы с ABS не в счет)
Так что забудьте вы про эти мифические в два раза. Если же еще и спорт корча будет, на хорошей резине, то вообще ахтунг.

Ок. Тогда минус 3500 =) Тогда RC залетел по полной.
Я не смотрел день записи.
Вообще 100 раз уже убедился что мотоциклисту нужно ныкаться между машин, приезд в Ж уже становится классикой.

Не кто не заметил что:
1) Они все тусуются в полосе для общественного транспорта. Им всем троим еще и по 3500 нарисуют. Если видос покажут гаерам.
Потому как на видео видно откуда они начинают движение. (там где из быть не должно)
2) Машины не имеют права в одной полосе по 2 шт. рядом ездить.
3) Заправочный дятел нарушил сплошную.
В жопу прилетел на «Клитроре RC», сами понимаете на такой корче спокойно ездить нужно уметь. Вообщим сезон доля байкера закрыт (ибо ввалил он ему бодро) думаю там от жопы мало чего живого осталось.
С точки зрения очкования он логично поступил так как в мертвой зоне был для авто он его на 90% не видел. Я бы то же тормозил, а не проскакивал.

Ты о торсионной жесткости что нибудь слышал?

Затянуть до упора отскок на аморте, дабы он начал адекватно работать. Сразу видно правильная подборка амортизатора…

Не мешайте человеку эксперимент устраивать =) Где мы еще статистику цапнем, получился у Китайцев двигатель или нет.
Кавасаки это скучно, тут же почти Итальянец, почти собираемый в России…

Ну ты посмотри на него внимательно и увидешь что он не как у «взрослых» мотоциклов сварен, а из двух половинок состоит, которые скручены болтами.

Это пять. Почти монстр… Наверно фара не круглая по этому почти =)

Чего?

Что то ты про «высоко технологичный» маятник на болтах не упомянаешь =))

Если он прилег на машину без «Бабаха», вполне могла не видеть и не слышать. В пробке, когда трогаешься, в задние и боковые зеркала не кто не смотрит.

Мото долбай очередной. Правило левее левого для кого? На волгоградке в прошлом году минус 1 получился вот то же ехал левее левого, а водителю ренжровера стоять надоело…

Ты с фрезой хрен поездишь. Скорее всего, кривая срезка была, так как ямы, то тут то там. Вот они полосой и срезали! лавировали за ямами.

Я говорю о том что люди ездят вообще в КРОССОВКАХ для ходьбы. В народе «Корочки». Кроссовки на тонкой подошве, в них удобно машину водить и т.д.
Мотокроссовки имеют хотя бы часть защиты от мотобот. Защита той же пятки, косточки и т.д.

Спасибо Кэп. Но я в состоянии отличить кроссовок от этого

Про полноценный бот я уже и не говорю.