Привет некропостеру от некропостера, словил колею ты походу

Почему не рассматривали 99 год? Я вчера купил дрозда 99 года инжекторный, да, приборках старая, но едет он не хуже 2003

Не зря в мануале рекомендованное топливо для разных стран разное. Так вот, у бандита (bandit GSF1250s) в мануале указано рекомендованное топливо 91 или выше (RON). Ниже для Канады указано 87 и в скобках приписка — (R+M)/2 метод

Я в свой бандит 1250 всегда лью 91, даже не пробовал лить 95 или 98. Есть ли вообще разница по расходу?

А я как то раз забыл цепь с заднего колеса снять) В результате погнутый маятник в двух местах. Так что трос или цепь лучше цеплять к чему то, а не оставлять висяком

Поздравляю! Ну и как, комфортно на «чоппере» по дорогам вашим?)) Тоже раньше наивный думал, что криузеры самые комфортные и в дальних поездках особенно, в итоге ищу сейчас себе туриста. Хорошо, что не взяли вулкан, а так сам рассматривал shadow, но как увидел boulevard сразу вариант покупки хонды отбросил.

А на чем, на треках?)

У всех бывает по началу, я в первый сезон упал на трассе из-за стыков снятого асфальта на 100 км/ч, потом упал после торможения на гравийке. По теме падения автора — на площадке надо мот обкатывать перед ДОПами и тренировать экстренное торможение.

Какие цены хорошие у дилеров, за мой boulevard c50 в салоне предложили всего AUD2000 в Сиднее, а новый boulevard стоит от $10000. С продажей тоже ничего, за $5000 торг никто за месяц не позвонил.

Полезная штука, давно такая лежит. А то из-за спицованных колес и барабанного тормоза заднее колесо на заправках никак нельзя было подкачать.

Слабоумие и отвага, но не смотря на формат текста все дочитал. Везучие вы

У меня был случай один в один, только не пьяный, а дитя гор на девятке, пытающегося обогнать пятерку, но получилось, что шли они в ровень и никто не хотел сдаваться. Пришлось отормаживаться со 120 на обочине

Для мотоцикла нормальное, вот снимал их на средней громкости — youtu.be/8ee0rzOAwMA
Рок музыка лучше всего звучит, для электронной они слабоваты

У меня просто С50, без ветрового стекла boss отлично слышно, а усилитель хорошо вошел в штатное место под инструменты, работает уже пол года, только хром весь с динамиков слез, лучше брать черные. По поводу седла, в свой первый дальняк после 500 км хотелось просто кричать караул, чувствовал, что сижу на кирпичах. Пробовал двигаться и держать задницу поближе к баку, но этого на долго не хватало, они с седлом реально просчитались.

По мне так он далб**б малолетка обыкновенный, а шлем и мотоцикл куплены на деньги родителей. Таким персонажам не место на дороге

В дождик уже опробовали?) Чувствуешь себя на нем наверное так

Пригород Сиднея

Я так думаю это дело привычки, нейтраль я в итоге поймал на месте. Мотоциклы были новые на продажу, почти с нулевым пробегом. Фет бой не такой большой, как кажется, там где надо пройдет) Но для пробок я бы все таки брал спортстер. А цена это другой вопрос

Ну и добавлю, что не важно какой у тебя мотоцикл, важен тот, кто им управляет

Впереди ехала ниндзя 600 и ямаха р1