Часто на машине до ярославля катаюсь, скоро мот приедет и буду на нем ездить. До ярославля дорога изумительная, но если хочешь экстрима, то попробуй в Углич съездить, дорога сильно удивит тебя, она даже хуже чем вы что либо видели))) В Торжке еще не так страшно. Про кофр спросил, потому что присматриваюсь к ямаховскому 56 литров, заметил, что этот не сильно большой. Удачи на дорогах!

Молодцы, но в той местности есть другие дороги, более комфортные. Кофр Givi на сколько литров?

Должен быть в каждом гараже))) Супер простой и удобный, по виду. Минимум пластика — классика. Спасибо за обзор)

Сочувствую. В таких ситуациях лучше стерпеть, потому что им ничего не объяснишь, просто не поймут.

Как видно из видео, все сделано намеренно и поварачивать мерен не собирался, так как некуда было. Справа был плотный поток машин и в бочину Кашкаю перестраиваться он явно не смог бы физически. Просто мерену стало завидно, что все стоят в пробке а он такой красивый никуда дется не может. Денег не хватило поп встречке рвануть. Опять же скажу, что это лично мое мнение по данной ситуации. Вожу не первый год и такого рода маневры вижу из далека. Оварий 0 штук. Водителю мотоцикла огромный плюс за реакцию и терпение, не стал догонять и мстить.

Нет, на лицо явный водительское хамство и неуважение к мотоциклисту. Когда пассажир держится рукой вот так, как на видео, это значит водила сча будет совершать какой-нибудь странный маневр. Типа, сча я его шугну — держись, мы проучим это говно на колесах (без обид, просто представил как это примерно звучало в кабине этого пылесоса) )))

Не стал писать про них, потому что там нет логики))) Есть дамы на навороченных иномарках, которые водят как курицы, такое ощущение, что они при вождении не только умудряются красить ногти, но и держать трубку телефона, читать журнал и еще что нибудь едят, но при этом есть дамы на такого же рода автомобялх с нормальной культурой езды и адекватным поведением. Стереотип на данную тему у меня еще не сформировался и писать про это еще рано)))

Заметил, что уже сформировались определенные стереотипы по поводу водителей и на чем они ездят. Если это наши ведра, типа старой классики или «зубилы» — то это либо лица кавказкой наружности или молодняк около 20 лет. Если мерен или бэха волосатых годов. то в большинстве случаев, мужики в кепке, цепкой, семками и еще так прикольно базарят, любят подвыпить за рулем и тонировку не снимают, потому, что братки засмеют. Завсегдатаи Гайцов, как и первые. Их больше всего стоит бояться. Предсказуемость их поведения непредсказуема))) Потом возьмем средний класс, которые покупают наши же ведра, только новые или оооочень бюджетные иномарки, так же новые. Это в основном дедули в кепках, которые водят по правилам, но по своим и с пеной у рта докажут, кто тут прав и на Берлин ходил или мужички, которые возят всю семью, вместе с тещей по разным магазинам и выслушивают от своих пассажиров куда ему ехать и как водить машину, что отражается на их поведении на дороге неадекватом. Отметим еще один интересный класс водителей — манагеры на кредитных иномарках или на машинах компании, по типу Форда фокуса. Эти летают везде и не всегда одекватные, скорее всего их опасаться не стоит, потому, что они сами Вас боятся, но если тупят, то это бывает редко и с ущербом для других. Это только мое субъективное мнение основанное на личном опыте. Может просто мне так везет и я это вижу так. не судите строго.

В наших головах настолько сильно записался стереотип трубайкера на харлее, что такие вот китайцы смотрятся на этих мотоциклах как-то странно. Вот если бы они все были на японской или китайской мототехнике, то тут даже ничего не подумалось бы. )))

Буду ждать поста про экип. Хроршо пишешь, приятно читать. Когда выбирал мот, просчитывал его универсальность, надежность, экономические параметры и экип соответственно подбирал. Сделал вывод, что для Фазера подходит только ICON (это только мое субъективное мнение). Второй половинке так же заказал экип по максимуму.

Я смотрю ты в экипе от ICON, да еще и в текстиле. Рассказал бы про экип, сделай пост, плз)

Я читал, что есть автозапуск и датчик разрядки аккумулятора. Если аккум садится, то включается автозапуск и мот работает некторое время. Спасибо за такую информацию. Мало, что написанно в интернете про эту сигналку, собираешь просто по крупицам. Еще бы подсказал бы про установку)

Да, вот уже и экип заказал (скоро придет)… мне бы кто-нибудь про дуги подсказал и про сигналку. Сигналку хочу Пандору 4400. В общем в растройстве, деньги лежат, а мота нет(

Спасибо, Просто думал что-то новое узнать. Вот жду в Панавто свой Фазер 8. Обещали после праздников, но теперь перенесли сроки к концу месяца. Весь на нервах(

Как тебе Фазер? Сильный переход от дорожника к «хулигану»))

Ясно, думал, что у тебя пандора, заметил браслетик на левой руке… Теперь понятно, что часы. Аккуратно ездишь, молодец! Удачи на дороге)

Молток, раз за обновки, вот побольше бы живых фоток установленных на мот. Надеюсь покажешь, когда все установить. Продолжай в том же духе и удачи на дороге!

Какую сигналу поставил? Не панд ору случайно? Приятный обзор по ходу приятной по катушки, зачет!!!

Бабуля жжет!!!… Рад за тебя, автор, молодец… Везения тебе и терпения в нелегком общении с китайскими аппаратами. У меня друган тоже ездит на кроссовике китайце уже 2 года, но ему не так повезло как тебе и он раза два уже движок перебирал… Модель его мота не припомню, названия у китайцев они плохо зпоминающиеся, скажу только, что у него четырехтактник.

Будем ждать продолжения! Спасибо.