ааа))) Зебру, наверное, для дураков придумали, а этот умнее оказался. Вспоминается тут на БП про барана был ролик, упертый такой)))

Ждет кого-то. Может он из грузовика слева вышел и ждет подмоги от друзей, хотя он тогда стоял бы напротив. Вариант с девушкой сомнительный, у него нет цветов в руке) Наверное высматривает скутеристов, которые мимо проезжают и скрыто их снимает на камеру))) Еще вариант, новый вид скоростных камер, следит за ситуацией на дорогах и сообщает потом куда следует. Работа у него такая.)))

Смотришь, как Вы прыгаете и дух захватывает. Такое расстояние пролететь, вау!!!

Красотень!

А где веселый музон???

Купил мот за пол ляма и даже в мыслях не было не ставить на учет. Открыл категорию «А», зарегился с номерами, сделал страховку. Правила есть правила. Если есть деньги на мот, то должны быть и на обслуживание, на ремонт (не дай бог после аварии), на нормальный экип (не ездить только в одном шлеме), страховку, нищтяки (для удобного вождения двухколесного друга). Покупка мотоцикла — это как ребенок в семье, всегда что-то нужно и всегда на него уходит много денег. Если не готов к таким проблемам, то сиди дома или велик купи. Решайте сами, я свой выбор сделал)

Недавно случилась у меня ДТП и экип полностью сработал как надо. На мне было все, кроме бронетрусов. Завалило на левый бок. Удар пришелся на правую ногу чуть ниже голени (мотоботинки низкие) — большая шишара образовалась между наколенниками и ботинками, и левый бок в районе бедра пострадал не сильно. Когда отбросило назад, сильный удар смягчил шлем, мотокуртка с D3O защиты спины и встроенная защита налокотников. У супруги не было «бронетрусов» и наколенников, так вот тяжкие ссадины и ушибы ног в районе колен. Мотоботы не сильно помогли (Иконовские женские высокие сапоги). Шлем, полная защита верха туловища и мотоштаны с кивларом у нее совершили чудо. Обидно, что в этот день ездили за наколенниками и не купили((( В итоге как бы жарко и неудобно не было, одевайтесь в полный экип. Всем ровных дорог!!!

Это разрешено правилами или по умолчанию, неписанное правило, которое даже гайцы знают? (Спрашиваю серьезно без сарказма).

Езда без шлема! Дадька молодец, все разрулил)

ВЕШЧЬ!!!

А классные аморы под седушкой тебя не устраивают?

О как)))

Не задумывался. Когда выбирал свой, то смотрел дорожник и не больше литра (не включительно).

Это получается из крайности в крайность. БМВ — дорого, КТМ — дешево, но ломучее, Хонда и Ямаха — золотая середина (может утрирую немного, есть еще много марок, но привел сокращенный вариант)

Про ямаху и хонду не согласен. У меня стоял выбор между этими марками и Ямаха победила дизайном))) У Хонды лучше коробка (как механика, так и автомат присутствует). Аналог КТМу, наверное, BMW (если не прав, то поправьте).

У меня одна и я ей доволен как слон. Из всех двухколесных коней выбрал именно эту марку за отличный дизайн и качество. Думал про хонду, но там совсем с дизайном упадок. Цена и качество устраивает на все сто процентов, мордашка у моего Фазера мне сразу понравилась. Думаю что Ямаха еще себя покажет, посмотрит на других и сделает еще лучше)

У ямахи проблемы, во всяком случае в России, с дилерами. Ничего не знают, плохо все делают, работать не хотят, сроки тянут, отношение к клиентам неподобающее. Моты нормальные, на дизайн не жалуюсь. Ямаху всегда можно отличить от других марок. Что еще нужно?

Каждый производитель занимает удобную ему нишу и пытается ее развивать. Каждый покупатель ищет именно своего железного коня. Если КТМ распыляется по всем дыркам, что бы хоть как-то компенсировать продажи, закрыв тем самым количеством качество отвратительной сборки, то это их проблемы. Претензий к сборке у Ямахи я не имею.

Где ставил сигналку и как долго ее ставят?

С судьбой не поспоришь, лишь только отсрочишь неизбежное( Глубокая печаль( РИП