Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Сезон на Suzuki GSX1400 / Suzuki GSX1400 2001 52
0
Korenb
  • Korenb
  • 13 ноября 2014 в 19:45
    •
Вооще без глушителей едет намного лучше. Поэтому буду искать середину между громкостью и производительностью. Может и расход поменьше станет. В любом случае, глушители слегка помятые, поэтому если результат не устроит, куплю обратно сток.
Сезон на Suzuki GSX1400 / Suzuki GSX1400 2001 52
0
Korenb
  • Korenb
  • 13 ноября 2014 в 19:22
    •
кстати да, передачи в нем наоборот короткие, на первой всего то сотка
Сезон на Suzuki GSX1400 / Suzuki GSX1400 2001 52
0
Korenb
  • Korenb
  • 13 ноября 2014 в 15:08
    •
на разных ресурсах разная инфа проскакивает. Может тут какая нибудь задушенная версия))
Сезон на Suzuki GSX1400 / Suzuki GSX1400 2001 52
+2
Korenb
  • Korenb
  • 13 ноября 2014 в 14:06
    •
потому что шестисотка так ехать не будет во всем диапазоне оборотов. Проедься на 2 тысячах, поймешь
Франсуа Жисси разогнался до 333 км/ч на велоракете (видео) / Велоциклы 43
0
Korenb
  • Korenb
  • 12 ноября 2014 в 16:08
    •
худеть надо, чтобы быстрее разгоняться. Тут каждый килограмм на счету
Междурядочка, обоюдочка... / Блог им. Satyr 76
0
Korenb
  • Korenb
  • 10 ноября 2014 в 11:52
    •
писалось же, что пробка стояла.
Междурядочка, обоюдочка... / Блог им. Satyr 76
0
Korenb
  • Korenb
  • 10 ноября 2014 в 11:51
    •
раз случилось дтп, то он уже был небезопасным.
Междурядочка, обоюдочка... / Блог им. Satyr 76
0
Korenb
  • Korenb
  • 10 ноября 2014 в 11:48
    •
зато есть понятие езда по разметке. а еще при разборе дтп учитывается необходимый боковой интервал, а он тут нихрена не бы безопасным. есть такая пословица, нарушаешь — нарушай, попался — не скули.
Междурядочка, обоюдочка... / Блог им. Satyr 76
-6
Korenb
  • Korenb
  • 10 ноября 2014 в 4:09
    •
надо умень признавать свои ошибки. вы видно этого не умеете
Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть четвертая (длинная и грустная). / Kawasaki Zephyr 750 1992 91
0
Korenb
  • Korenb
  • 3 ноября 2014 в 13:56
    •
ну если хорошо стараться, то могут статью за хулиганство пришить, мол спать мешаешь. но опять таки, это нужно постораться.
Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть четвертая (длинная и грустная). / Kawasaki Zephyr 750 1992 91
0
Korenb
  • Korenb
  • 3 ноября 2014 в 12:16
    •
нету еще законодательной базы, чтобы уровень шума замерять. но ограничивать как то нужно
Погоня, три выстрела в воздух.... Или жизненный урок для нарушителя / Блог им. cember 146
+4
Korenb
  • Korenb
  • 3 ноября 2014 в 10:11
    •
читаешь комменты и понимаешь, что дыбилы у нас еще не перевелись
Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть четвертая (длинная и грустная). / Kawasaki Zephyr 750 1992 91
0
Korenb
  • Korenb
  • 3 ноября 2014 в 2:02
    •
мотор очень похож на сузучий
Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть четвертая (длинная и грустная). / Kawasaki Zephyr 750 1992 91
0
Korenb
  • Korenb
  • 3 ноября 2014 в 1:56
    •
беда-пичаль
Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть четвертая (длинная и грустная). / Kawasaki Zephyr 750 1992 91
0
Korenb
  • Korenb
  • 2 ноября 2014 в 23:56
    •
а нулевики разве не катят?
Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть четвертая (длинная и грустная). / Kawasaki Zephyr 750 1992 91
0
Korenb
  • Korenb
  • 2 ноября 2014 в 22:44
    •
а KE-шка случайно на Коле часу не была?
Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть четвертая (длинная и грустная). / Kawasaki Zephyr 750 1992 91
+2
Korenb
  • Korenb
  • 2 ноября 2014 в 22:42
    •
ну на вкус и цвет. интересно, в зеркалах хоть чтонибудь видно?
Разборка ижа до последнего винтика ...) / ИЖ Планета-5 1989 38
+2
Korenb
  • Korenb
  • 27 октября 2014 в 22:20
    •
резвее если что на самых низах. моя ява без флейт на низах тянула намного лучше, но после 3 тыс как будто кто газ перекрывал.
Разборка ижа до последнего винтика ...) / ИЖ Планета-5 1989 38
0
Korenb
  • Korenb
  • 27 октября 2014 в 19:16
    •
без флейт и с резонатором большая разница как бы.
Большой пост про Honda cb400sf. Обзор, сравнение, эксплуатация, технические аспекты и др. / Honda CB400 Super Four 2006 63
+1
Korenb
  • Korenb
  • 26 октября 2014 в 21:37
    •
гидрокампенсаторы могут выйти из строя. с шайбами же ничего кроме медленного износа произойти не может
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна