Реально сесть, а не условно, в первый раз — думаю, что да, надо быть реальным отморозком.

Еще пару фактов из правовой системы ФРГ:
1) Алкогольное опьянение часто служит смягчающим обстоятельством.
2) Сторона обвинения, в т.ч. прокурор, обязан приобщать к делу все известные факты, говорящие в пользу обвиняемого. То есть такая ситуация как «прокурор знает, что обвиняемый невиновен, но молчит» быть в принципе не может.

Мне конкретные примеры особо не известны, но я не думаю, что мотоциклистов судят сильно строже или, наоборот, мягче, чем водителей других транспортных средств.

То, что этот дед за этот эпизод уехал на полтора года елки пилить — мне кажется по местным меркам жуткой дичью. Вообще сесть за ДТП в Германии надо постараться.

Я ниже в ветке уже постил пример: вот.

Вы путаете уголовное наказание и гражданский ущерб. Денежный штраф по уголовному наказанию зависит исключительно от общественной опасности действия и степени вины осужденного. А вот гражданский ущерб определяется всей совокупностью остальных факторов, в том числе, сколько, например, детей было у погибшего и кто им будет оплачивать содержание до достижения определенного возраста.

В ФРГ это два относительно независимых процесса. Вполне можно оказаться виновным по уголовной статье, и отделаться малой кровью в смысле денежного ущерба. И, наоборот, можно оказаться, что ДТП произошло в отсутствии крупных нарушений уголовного законодательства, но повлекло большой материальный ущерб, который виновник ДТП обязан возместить.

Ну а вообще, конечно же, никакого обобщенного «на Западе» нет. Есть две большие правовые системы — континентальная (основанная на кодексах, как в РФ) и англо-саксонская (основанная на прецедентах). Плюс в США (у которых прецедентное право) любят давать сроки больше, чем в Европе. Плюс в разных штатах разные ПДД и разное уголовное законодательство.

а) вы отмахиваетесь от презумпции невиновности как принципа — ваше точка зрения, имеете на нее право,

б) вне зависимости, что сказал дед потом, у него могли быть иные причины для того, чтобы подвинуть машину сразу после аварии, и до того, как все другие причины исключены, признать его виновным в преднамеренном сокрытии улик нельзя.

А, например, что он хотел освободить правую полосу?
Что водитель был в это время не в себе?
Что у него под колесом, например, был какой-то предмет и он хотел с него съехать?

Понимаете, справедливый суд должен сначала найти опровержение всех этих более-менее возможных причин прежде чем обвинить в преднамеренной попытке изменить/скрыть улики.

В УК ФРГ есть два вида убийства — Mord (дословно «убийство») и Totschlag (дословно «смертельный удар»), как их адекватно перевести, я не знаю.

Totschlag — более тяжелый состав, чем убийство по неосторожности (тоже присутствует в УК ФРГ отдельно), но более легкий, чем Mord. По ДТП с жертвами возбуждают уголовное дело либо по статье с Totschlag, либо убийство по неосторожности. Mord очень сложно доказать — преступник должен знать жертву, иметь четкую причину, либо произвести действие под влиянием «низменных чувств».

За Mord дают пожизненное (большинство через 15 лет выпускают), за Totschlag — не меньше пяти, за убийство по неосторожности — до пяти или денежный штраф.

Насчет сокрытия улик — как вы думаете, могли бы быть еще какие-нибудь причины, по которым он решил подать машину вперед?

Я со всеми вашими аргументами согласен.

Тут спрашивали про то, как «на Западе» — самый первый параграф немецких ПДД гласит: участие в дорожном движении требует постоянного внимания и взаимного уважения. И это не простое сотрясение воздуха, так как немецкие суды в своих решениях при оценке ДТП очень часто апеллируют к этому параграфу.

А/м вел себя не фонтан, я не спорю.

Но мое неквалифицированное мнение — у мотоциклиста было больше чем достаточно возможностей предотвратить столкновение и/или падение. Видишь, что перед тобой кто-то тупит — сбрось скорость, увеличь дистанцию. Прояви «постоянное внимание» и «взаимное уважение».

И с наличием на дорогах таких «дедов» тоже надо считаться, если хочешь ездить безопасно.

Пересмотрел еще раз видео — сейчас мне кажется, что вина а/м в *той* аварии минимальна.

Умысел был бы, если бы он с самого начала поехал искать именно эту гранту.

А так, конечно, он никого убивать не хотел.

Вот пример

В Германии не думаю, что дали б много (по российским меркам), может пару лет максимум, возможно, и условного.

Другое дело, что по параллельному гражданскому иску на него бы повесили кучу ущерба, в том числе, и содержание семьи погибшего, если такая имелась и т.д. и т.п., т.е. совершенно астрономические суммы.

Какой же буллшит, все, что загрязняет воздух — от микрочастиц сажи до молекул продуктов горения намного меньше пор на маске и щелей между маской лицом.

Стром 650 вообще самый классный мот, мой первый, отъездил три сезона и каждый раз улыбаюсь, когда на него сажусь после более других мотоциклов.

У меня миссия всей жизни — ходить по городам и весям и объяснять всем использующим слово «полицай» в русском, что это слово значит «полиция», а не «полицейский».

Миллиард плюсов за отсутствие ошибок в тексте! И репортаж очень интересный.

Сопротивление воды зависит от ее солености (дождевая вода менее соленая, чем водопроводная), от толщины водяного слоя между контактами и т.д., так что и с 12В через воду может течь довольно-таки большой ток, достаточный для разогревах других участков цепи.