В прошлый раз я публиковал заметку "5 лет использования шлема Caberg Duke" в которой написал, что собираюсь обновить шлем на новое поколение Caberg Duke II и обещал написать о различиях поколений шлема. Спойлер: практически ничем. UPDATE: у шлемов разные пинлоки и немного отличаются визоры!

Читать дальше

Обзоров на этот шлем на Bikepost достаточно (например, вот, вот 2, вот 3 или вот 4), но в основном опыт использования в них небольшой. Может кому пригодиться мой опыт и впечатления за 5 лет использования на круизере.


Читать дальше

Итак, прошел год с прошлого моего поста Yamaha Drag Star — в стремлении к совершенству, где я описывал историю эволюции моего Yamaha Drag Star 400 из ихнего «кастома» в наш «туринг».

И надо сказать, что этот год не прошел в пустую…
Warning: Под катом много фотографий и текста!


Читать дальше

Вчера ехал себе в коробке по делам, никого не трогал, как на 81 км МКАДа догнал максискутер 1680ВВ 77 в ряду левее себя. И все бы ничего, если бы скутерист заметил раньше, что впереди снят асфальт и, либо совершил бы безопасный маневр заблаговременно, либо же аккуратно продолжил бы ехать по снятому асфальту, не совершая резких манёвров и плавно работая газом.

Читать дальше

История эволюции моего Yamaha Drag Star 400 из ихнего «кастома» в наш «туринг».

Началась история с того, что в конце сезона 2014 года мне попалось объявление о продаже Драг Стар 400 по относительно интересной цене, а поговорив с продавцом я получил предложение, от которого нельзя было отказаться — если возьму на выходных, то продадут по нижней ценовой планке рынка. Честно говоря, я не совсем был готов к таким событиям, в бюджете еще не был заложен мотоцикл и все сопутствующее (хоть и планировалось к концу года), но импровизация — наше всё. Скрипя сердцем опустошив свой счет и счет жены, мы поехали за мотом…
Warning: Под катом много фотографий и текста!


Читать дальше