Вот всё как про камеры у фотографа. Когда появляется возможность — обрастаешь камерами как дурак фантиками, выгуливаешь то одну, то другую, каждая из них по-своему хороша, у одной цвет, у другой эргономика, третья просто раритет, и так далее (одно время у меня было едва ли не 12 цифровых фотоаппаратов, не считая мыльниц)
а спустя время остаётся рабочая лошадка и «запасная» — на случай отказа основной, а точнее — для самоуспокоения.
Есть терминологическая путаница. Как под словом байк подразумевается и мотоцикл, и велосипед (причём байк — это сокращение от bicycle, т.е. двухколёсный), так под словом трайк (которое является сокращением от tricycle) может подразумеваться какое угодно транспортное средство с тремя колёсами.
В английском принято называть трайки-трициклы с наклоняющейся подвеской tilting trike, а для ненаклоняющихся отдельного слова нет.
Поэтому под трайком может подразумеваться как наклоняющийся аппарат типа Piaggio mp3, Gilera Fuoco, Yamaha Tricity, Peugeout Metropolis, Quadro 3d, так и ненаклоняющийся трайк типа колясыча (хотя он налево в принципе наклоняется :)), спайдера, трайков с двумя задними колёсами и др.
Это дань традициям и маркетинг (в том числе связанный с тем, что у одних людей есть права категории А, у других — категории B). Квадры с автомобильным управлением традиционно называются Багги (хотя это, вроде, торговая марка конкретного продукта), а если хорошо поискать — то и трайки можно найти с баранкой.
а спустя время остаётся рабочая лошадка и «запасная» — на случай отказа основной, а точнее — для самоуспокоения.
В английском принято называть трайки-трициклы с наклоняющейся подвеской tilting trike, а для ненаклоняющихся отдельного слова нет.
Поэтому под трайком может подразумеваться как наклоняющийся аппарат типа Piaggio mp3, Gilera Fuoco, Yamaha Tricity, Peugeout Metropolis, Quadro 3d, так и ненаклоняющийся трайк типа колясыча (хотя он налево в принципе наклоняется :)), спайдера, трайков с двумя задними колёсами и др.