На кол его!

Да я только за. Я сам рукоблуд еще тот. Коммент был с рациональной точки зрения просто чтобы другие не думали — «А сэкономлю ка я 2000р и сделаю сам и будет лучше чем в магазе купить»

Читал я про ваш подъемник.
Ну вопервых в эти 10000 вы не учли скорее всего много чего — например Домкрат, электроды, электричество, отрезные круги, транспортные расходы на разъезды, СВОЕ ВРЕМЯ.
Во вторых например на всем известном сайте аналогичный подъемник стоит 37500. Но при этом у этого подъемника есть в отличае от вашего:
-регулируемый зажим для переднего колеса
-ролики для передвижения
-удобная педаль для подъема
-меньший вес
-лучшая покраска
-более аккуратная конструкция
-уверенность в том что он выдержит заявленные 450 кг.
Так что единственное чем можно оправдать такое строительство это «нет денег»+«руки чесались»+«доуа свободного времени» но все эти причины с возрастом уходят (хотя не у всех).

Сайлент блоки? в прогрессии? А так можно было?
А серьезно, на сколько это рабочее решение?

6500 — заводской подъемник с шпилькой с крупной резьбой с подшипниками где только можно. Я понимаю когда делаешь лучше чем покупное но смысл делать хуже? А вообще это с возрастом проходит все эти самоделки, просто понимаешь что результат не оправдает затраченное время.

Не существует абсолютной истины, есть только мнения. Главное чтобы тебе нравилось.
Я трогаюсь всегда стоя на левой типа если что можно притормозить задом и тд.
Если светофор короткий стою на левой со сцеплением. Если долгий светофор то либо находу включаю нейтраль и опираюсь на правую или меняю ноги после остановки и включаю нейтраль, затем включаю передачу меняю ноги и стартую.

Нет пересмотрел. Тормозил как то вяло, плюс зад носило наверное одним задним тормозил.

Во втором можно было обрулить я так думаю, при наличии навыков.

— категорически не согласен.
Не нужно играть в рулетку и тратить зацеп на обруливание, тормозить в пол и все. А если машина тебя увидела и дала по газам или резко оттормозилась этоже не астероид с предсказуемой траекторией. Лучше пусть будут 100% небольшие травмы чем играть в рулетку 50 на 50 со смертью. Кстати мотоциклист достаточно эффективно тормозил чутка осталось. Другое дело что наверное превышал (я любые перекрестки в городе проезжаю 40кмч), еслиб не превышал то вообще ситуация былабы рядовая

А может это новая разработка Илона Маска с автопилотом?

Оооооочень принципиальный человек.

Ну либо у автора синдром Паркинсона в последней стадии.

Я так понимаю что

легкое падение

было целью данного мероприятия т.к. свешивание отсутствует полностью. Но как такое вождение соотносится с

Отличная практика

?

Вы что Дункан Маклаут что об этом беспокоитесь?

Т.е. DOT вы увидели а ECER22-05 нет?

Откуда вы знаете сколько стоит сертификация, и сколько она составляет в конечном продукте?

Судя по всему вас такая ситуация шокировала? Т.е. вы и не догадывались что такое может происходить? Более того такое рано или поздно произойдет с каждым и не раз если не думать о таких моментах.

Предусмотрительно не ехать в междурядье пока все едут. Смысл какой сэкономить 5 мин.

А ссылочку на товар? Или правилами запрещается?

Ну раз мы такие серьезные и даже полезли в википедию то признаю под «литературным языком» я понимал «Язык художественной литературы (язык писателей), хотя обычно и ориентируется на те же нормы, заключает в себе много индивидуального, не общепринятого». Но вы то прекрасно поняли что я имею ввиду, не надо лукавить.

Вы что за бред несете:
1 Причем тут ЕГЭ и «хорошее общее среднее образование на западе»?
2 Если вы будете разговаривать со всеми литературным языком это вас не возвысит. Над вами будут смеяться. Это все равно что стихами разговаривать. Не путайте литературный язык с обычной грамотной речью. Литературному языку место в художественных книжках.

В вашей «литературной речи» АБСОЛЮТНО нет логики. Проходите мимо не смешите людей.