на будущее, пластик клеем не склеивай, проедешься по «стиральной доске» и отвалится пластик.

я бы на их месте сделал регулировку ножек пассажира(ибо они очень высоко и ноги затекают быстро), улучшил ветрозащиту(чтоб на 120+ км/ч было комфортно ехать не скрючевшись), поменял тормоза на более цепкие, ну а в остальном это один из лучших мотоциклов в своем классе.

а я думал у меня машина «не едет»))

Подарите кто нибудь? О:)
будет много денег, куплю либо его, либо сузуку ДЛ-1000

Поддерживаю. Может я великий скульптор, и леплю из глины как Агесандр Антиохийский, смысл мне сюда выкладывать свои творения? А если кто скажет что аэрографию делают на мотоциклах, я скажу что когда слеплю из глины точную копию Ducati Monster 1200S, тогда и выложу сюда эту скульптуру, превращаем блог посвященный мотоциклам в форум обо всем.

одни ямы латают, другие тоже но не сразу, допустим последний раз мне ответили письмом, что ремонт дороги включат в бюджет на 15 год. Обычно я пишу про ямы во дворе, их ремонтируют спустя 40-50 дней после отправки письма через сайт.

так там вся дорога до Бреста такая, лес да поле. Иногда встречаются кемпинги и местные достопримечательности типа указателя на Бобруйски и быка на въезде в Брест.

часто отправляю через сайт гибдд заявления по поводу ям на дорогах, через сайт росямы. отвечают долго, но зато по делу и не отвертятся, так как каждое заявление регистрируется!

это стереотип из заезженного анекдота. К сожалению насмерть бьются и нормальные, и слишком уверенные в себе, наверное в равных долях.

Проще фанерку возить, только вот как выше написали, неудобно доставать.

если поток едет больше 60 км/ч я еду в левом междурядье, а когда меньше 60, перестраиваюсь на «мотополосу». Ибо по мотополосе ехать больше 70 лично мне стремно.

Я живу в Королёве, на въезд в город вечером всегда (__)__). Езжу по тротуару. Вечером обычно 2,5 человека ходят по нему и он шириной метра 3 наверно. никому не сигналю, и не прошу отойти в сторону, если человек идет по середине то еду за ним на дистанции 10 метров и жду пока заметит и отойдет в сторону, так как знаю что я не прав и создаю дискомфорт пешеходам. В междурядье там проехать нереально, можно только по встречке, а это черевато ДТП так как движение плотное и полосы узкие.

если не к чему пристегнуть, я заднее пристегиваю к раме. А так могут и с замком на диск снять.

цепь можно просто к колесу пристегнуть, тоже хрен уедешь

от чего он питается? если там батарейки то он весит прилично, да и че за бред заряжать шлем перед поездкой? :D сможет ли он работать подряд 14 часов без подзарядки. Да и стоит он наверно как мотоцикл)

На конфликт идти, это нервы свои тратить, а они говорят не восстанавливаются. Меня тут не так давно из моей машины вытаскивали синие гопники со словами что я их день назад подрезал, хотя я сомневаюсь что у них машина вообще есть)) Оттолкался, сел в машину да уехал, хрен ли еще делать?)

О! Так это еще адекваты вам попались))

а с какой целью там глобус стоит?

У меня такой же. Сравнивать нес чем, но после 700 км при езде 110-140 у меня уши заложены были ппц как, шумит сильно, но у меня на мотоцикле не идеальная ветрозащита.
очки при закрытии надо рукой поправлять. Воздухозаборники засоряются.
За свои деньги хороший брал за (5000 руб)

Мне отец всю жизнь говорил «Не делай добра — не получишь зла» Эта фраза подтверждалась много раз. Особенно запомнились все мои ДТП (на машине три раза) каждый раз я подвозил разных людей по их делам, то есть меня там не должно было быть, мне просто друзья говорили, докинь пожалуйста… Не раз и я был просил помощи, а потом это оборачивалось боком «помощнику». Например когда покупал первый мотоцикл, друг мой перегонял мотоцикл и участвовал в купле-продаже, хотя его ждали на работе. В итоге весь процесс затянулся, он опоздал на работу и его из-за этого уволили. Но я все равно продолжаю помогать чем могу, и спасибо всем кто так делает!