с этого момента поподробней — т.е. это все таки не велосипед

тормозной путь зависит от пятна контакта — а это и вес и размер колеса в том числе

и не суть какая категория, главное чтобы техника со скоростью за 50 не считалась велосипедом, на которой можно гонять в 14 например, без всякой заморочи с правами, регистрацией, предварительным обучением и соответсвенно какой либо ответственностью

мечта 14 летнего мальчишки и сравнение с полноценным мотом как сравнение картинга с машиной — после него тоже качется что тачка просто черепаха

когда уже всю эту электротягу скопом приравняют к мопедам с категорией эМ, со всеми эти танцами вокруг получения прав и популярным обьяснением на фоточках что бывает на скоростях за 50 и сколько тормозной путь на этих смешных колесиках с «не дай бог 130-ти»

Поздравляю с покупкой!
простите что о низменном, но во сколько обошлась мечта в металле?

Позитивный позитифф, особенно эта улыбка на весь фейс, как будто не в грязную лужу по яйца, а в бассейн с луноликими гуриями собираешься ))

На мой же в принципе не предусмотрен ремкомплект

больше удивляет что подвеска турэндуро не предусмотрена для обслуживания, которое напрямую влияет на отказоустойчивость

да легко, покупаешь одну камеру с одним акумом в последний момент с мыслью что за две недели материала будет вагон и тележка и включаешь изредка чтобы беречь аккум
потом приезжаешь, отсматриваешь и понимаешь что все что получаеться это слайд шоу и хорошо если доделываешь, прям молодец, потому что разница между увиденным вживую и отснятым материалом прямо небо и земля

и тут доходит что к сьемкам эпического фильма надо готовиться так же тщательно как и к самому путешествию
так что для первого роадмуви 9 минут отличный результат

другой вариант бывает только у фото/видео любителей которые камеру в руки взяли сильно раньше чем подошли к моту

какие то детские алабаи видимо попались ))

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам

если почитать отчеты — в основном там ктм, гуси, тигры подьезжали к смотровой со стороны Дубков — фоткались на фоне этой дороги на другом берегу ииииииии уезжали дальше

на легких эндуро кмк в Дагестане просто не паханное поле просторов и возможностей, тем более что таких отчетов еще не было

это кажется настолько очевидным решением, что больше странно почему все остальные этого не сделали )

это вопрос к Алексею на условно легких эндуриках )

Клево, вы первые кто поехал на второй берег каньена, как минимум из тех кто писал отчеты

отчет/маршрут описывать будешь?

Самый важный вопрос — ширина!
Сиди как но крути узкие, как минимум адвенчеры, кросфаеры на удивление пошире
Но Гаерны g12 ещё шире и это немаловажный плюс, надеюсь эти такие же широкие как g12

на вкус и цвет как говориться
но бездонный V-twin, это приятно )))

как ты мог поменять ктм на бмв!?!?!?!?!?
еще осенью казалось, что издеваться над маленьким стритом — это такая фишка и тут бац «вторая смена» )))

бесполезная фигня от ночных волков, еще один способ списывать бюджетное бабло

за катарсисом на север
севернее Ладоги/Онеги асфальта кот наплакал — там грунтовок с грейдерами на пару тыс легко

думаю солдатов хватил бы паралич при упоминание о тампонах — тут то в более цивильных странах ходят анегдоты строем, а там то пропасть еще глубже