1) Видит перед собой две машины
2) Перестраивается на полосу где машина едет быстрее
3) Внезапно без каких-либо опознавательных знаков и видимых причин автомобиль начинает останавливаться
Почти мгновенно на мотоцикле тоже загораются стопаки
4) Тормозного пути явно не хватит, в право не вариант там машина, в межрядье уже не попадет угла не хватит да и места мало, остается попытка протиснуться слева.
Не проканало…
Да, мотоциклист сам себя загнал в эту ловушку, но банальный поворотник на Бэхе в первом кадре (да даже и во втором) решил бы эту проблему.
Со стороны можно подумать что на мотоцикле ездит йог))
Не знаю, какие-то радикальные меры. У меня они там почти каждый раз тусят когда мот на улице остаётся, сиденье не царапают, не метят. Пусть сидят шерстяные, мне не сложно влажной салфеткой протиреть…
Вместо тысячи слов, покажи свой результат. Пока это всё на какой-то промежуточной стадии.
Хорошо критиковать когда сам показываешь лучший результат (свой, а не «тех ребят»).
Предлагаешь подождать год, но ведь другие тоже в это время будут развиваться…
Ага, даже с учётом изготовления нескольких вариантов, и стоимость камеры, всё равно получилось дешевле чем баллон из-за бугра. Проектировал сам, чертёж отдавал на производство мне как знакомому за недорого сделали. Плюс резина мне на две зимы, и дальше я упрусь в тот же вопрос, а так вопрос снят.
1) Видит перед собой две машины
2) Перестраивается на полосу где машина едет быстрее
3) Внезапно без каких-либо опознавательных знаков и видимых причин автомобиль начинает останавливаться
Почти мгновенно на мотоцикле тоже загораются стопаки
4) Тормозного пути явно не хватит, в право не вариант там машина, в межрядье уже не попадет угла не хватит да и места мало, остается попытка протиснуться слева.
Не проканало…
Да, мотоциклист сам себя загнал в эту ловушку, но банальный поворотник на Бэхе в первом кадре (да даже и во втором) решил бы эту проблему.
Не знаю, какие-то радикальные меры. У меня они там почти каждый раз тусят когда мот на улице остаётся, сиденье не царапают, не метят. Пусть сидят шерстяные, мне не сложно влажной салфеткой протиреть…
Тоже какие-то из них видел, только в основном из окна авто…
Там и сезонности особо нет, хотя её в принципе нет.
у меня на Версусе иногда под 12))
Хорошо критиковать когда сам показываешь лучший результат (свой, а не «тех ребят»).
Предлагаешь подождать год, но ведь другие тоже в это время будут развиваться…
Хорошее приключение, и места там красивые, но менять сцепление на природе — дичь какая-то
Возможно это то, о чем сказал AntonKatenev и блок ABS компенсировал. Поэтому работает с 51 норм.