ААА!!! это же РолсРойс мира мотоциклов!!! их же собирали на заказ… легенда одним словом… И сейчас пара энтузиастов потихоньку ставят Бро Супериор на ноги, надеюсь у них все получится.

Обожаю Кавасаки. Обожаю Версус. Поздравляю!

Госспаде как же мне хочется матюкаться при виде разбитого панигале((( Выздоравливай быстрее

Отличный мотоцикл, а покраска и правда сногсшибательна. За кокошник плюсую — лучше бы небольшой обтекатель сделали раз так хочется чего-то акромя фары.

Оригинал тоже был неплох

Эээээх злободневная тема… Я планирую изготовить сигналку сам с преферансом и дамами на диплом увы эту идею отмели… ну чтож… надо вне рамок диплома потихоньку пилить вечерами…

Я лучше переплачу 40 тысяч и возьму японский мотоцикл… видал я китайские мопеды, мне, простите, материться хочется громко и самозабвенно. Сняли пластик, а там у половины проводов изоляция полопалась и сварка такое УГ не говоря уже о том, что вал кик-стартера обломило.

Это другое нежели покупка мотоцикла на один сезон… Вообще, если честно, я видел эти 400 кубовые практически не ломаемые японские «сибихи» у них бывает очень много хозяев, они очень часто ржавеют на авторынках и так как ой как далеко не все берут мотоцикл 2008 — 2010 гг там порой замятые баки с глушителями, ржавые в хлам траверсы с тросами, убитые ЛКП и проводка пыльники/сальники многие не меняют вовсе т.к. новички и вроде как «только купил зачем там что-то менять это на один сезон и так отъезжу» а там и направляющие с подшипниками порой уже выработались… Я прекрасно понимаю что бывают очень хорошие мотоциклы, я совсем не против чесоток, если они в хорошем состоянии, но это как с бумажными 10ю рублями… их так заюзали что выпустили монету потому как число обращения одной купюры самое большое. И продаются они не так сказочно быстро… CB-1 еще в сентябре продавался, когда я сам подыскивал себе мотоцикл, недавно зашел на сайт с объявами он там так и лежит… хотя продают его за 40000р считай в два с половиной раза дешевле средней цены. Ну я на своем нении не наставиваю и не прошу его принимать за истину.

Потому что как говорил кот Матроскин «чтобы купить что-то нужное надо продать что-то ненужное» а так как чесотки стоят около 100 тысяч продажа — обязательное условие покупки нового мотоцикла. Мне лично совсем не нужен этот лишний посредник я сразу бы купил 600 кубов на нем вполне комфортно можно ездить новичку, весят они не многим больше 400, жрут тоже, по стоимости можно найти не многим дороже и менять такой мотоцикл на следующий год не надо будет.

А мое мнение, что надо брать то, что нравится по внешнему виду, по динамике по, звуку по удобству посадки, по всяким дополнительным мелочам в виде крючков для багажной сетки, чтоб мот нравился вцелом. И конечно в хорошем состоянии чтоб не было проблем. Я и на R1 могу ездить не больше 60 км/ч поэтому все должно быть оправдано — я не возьму R1, только бенз палить… кто-то любит легкие мотоциклы за юркость кто-то тяжелые на которых как на паровозе, кому-то вообще ничего кроме скутера не надо. А покупать мотоцикл на один сезон для меня лично — невариант вообще никак. Но, как говорится, сколько людей столько мнений.

О… А это уже совсем другая история…

Жизнерадостное названьице

Ээээээм я вроде бы объяснил, что braking — торможение, а волнистый тормозной диск -braking wavy disc и, следовательно, называть «брэкингом» волнистый тормозной диск вкорне неправильно. Попробуйте объясните продавцу, тем более заграничному, что вам нужен braking for my motorcycle он в жизни не подумает, что это оказывается диск дак еще и обязательно волнистый.

ЗЫ. волнистые диски, по моему обзываются брэкингами — braking

вот это)

Да неееее то вообще про тормоза… колодки например braking pads, сам тормоз brake, диск так и зовется braking disc — тормозной диск, а волнистый так вообще банальщина braking wavy disc — тормозной волнистый диск.

Работа отличная! Краскопульт sata зачОт! Сам очень хочу научиться нормально красить.

Обыкновенная это я так понимаю строительная по дереву и гибсокартону? Либо я что-то не понимаю либо на мотоцикле она рассыпется в щи т.к. «для пластика» либо полиэфирная либо эпоксидная и, как правило, с мелкими волокнами стекловолокна, так что разница здесь более чем ощутима.

Я видел у боссов бак 46 литров… уродство конечно своего рода… он расплющеный и широкий но зато вся приборка на нем… С таким баком вполне… бывает ведь бак 19 а жрет 6-8 в таком случае босс даже выигрывает.

Ахахахаахаа шикарный календарь)

У меня боты, и текстильный куртец очень доволен — швы аккуратные, пятен клея нет, замки YKK. Посмотрим как оно себя поведет во время этого сезона.