Проект продается, 60 000 USD [email protected]
+1
Default
  • Default
  • 24 февраля 2013 в 19:08
Если травма руки (плеча) действительно настолько серьезна как говорят, то он действительно молодец. Просто странно, что в прошлом сезоне когда у него все шло замечательно, он о ней не вспоминал.
+3
Default
  • Default
  • 24 февраля 2013 в 16:26
Да, повезло, 5 из 6 подиумов это исключительно везение :-)
+2
Default
  • Default
  • 24 февраля 2013 в 13:59
Потрясающе, Априлия катит как и раньше, факт :) Надеюсь ребята продержат такой задор как можно дольше.
+3
Default
  • Default
  • 24 февраля 2013 в 1:39
Плохо что это прогресс оплачен нашим кошельком и часто жизнью наших соотечественников. Вот бы и прогрессировали на китайцах.
0
Default
  • Default
  • 23 февраля 2013 в 20:43
Фаворитов сезона 2012 всего два — Сайкс и Меландри.

было 2 фаворита а выиграл Макс :)

Шучю, я понял, что ты просто описался, 2013 конечно же.
+4
Default
  • Default
  • 23 февраля 2013 в 20:34
Лучший мотокалендарь на моей памяти, и первый который я схожу и распечатаю, потрясающая работа, спасибо.
+1
Default
  • Default
  • 23 февраля 2013 в 20:29
Вот это фокус, не ожидал, думал Panigale все таки еще далек от реальных битв, уж больно он молодой и свежий. Но в руках Карлоса это наверно не удивительно. Еще больше порадовали 2 Априлии, надеюсь Юджин соберется и покажет класс в этом сезоне, жаль не Сильвен на 3м месте.
+4
Default
  • Default
  • 22 февраля 2013 в 14:14
Каждое фото так и проситься стать фоном рабочего стола, великолепный мотоцикл.
+1
Default
  • Default
  • 22 февраля 2013 в 1:31
Да, печально, у меня тоже такое было, ничего через пару лет вернул в гараж :)
+9
Default
  • Default
  • 22 февраля 2013 в 1:27
Даже спокойнее стало, давно не слышно, переживал. Будем ждать его постов, где он подробно опишет где и как его потрепало. Ну и конечно будем надеяться это последний раз и дальше будет только позитив.
+1
Default
  • Default
  • 22 февраля 2013 в 1:22
Да в целом проще обслуживать когда и под рулевую есть, я вроде и без него обошелся, а потом когда приобрел понял насколько все было бы удобнее. Хотя перебрал вилку и без него, было бы желание.
+1
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 22:43
Со стороны Крым хорошо смотрится, когда инфраструктуры не видно выглядит просто замечательно, не хуже этих ваших Италий, Испаний :)
+2
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 22:22
Ну все, ящик Пандоры открыт, ждем обилия китайцев с пластиковыми подрамниками :)
0
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 20:05
Чуда не бывает, на достижение скорости нужна мощность в квадрате, да, тут все хорошо с аэродинамикой, но 50 л.с. это 50 л.с.
+2
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 20:02
Вот такие должны быть все 4Т малокубатурки, а то нарожают CBR250R и прочих Нинзь, а народ потом рассказывает о неполноценности мотоциклов ниже литра. Интересно было бы сравнить этот КТМ например с Moriwaki MD250H
+5
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 17:38
Задумался над другим, сейчас любой пост с привлечением школьной физики или геометрии собирает толпу удивленных участников и сотни комментариев, к чему бы это?
0
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 17:28
Так и есть, я это и написал
диктуется требуемым сцеплением
Вот и выходит поиск компромисса, сначала определяется требуемое сцепление, считается площадь контакта в зависимости от угла наклона, потом подбирается радиус.
+1
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 17:22
Ширина покрышки диктуется требуемым сцеплением, в ущерб управлению. Если забыть за маркетинг, чем уже покрышка при достаточном сцеплении, тем лучше управляемость, как бы общеизвестный факт. Но верно заметили, что с ростом ширины меняется и профиль, причем как правило в сторону увеличения радиуса, не пропорционально увеличению ширины. Думаю шинникам и гоночным инженерам эти прописные истины и так понятны. А для нас, простых смертных достаточно знания того, что не стоит увеличивать ширину, там где это не нужно. Хотя если фалометрия в приоритете, не стоит ожидать адекватной реакции окружающих.
+43
Default
  • Default
  • 21 февраля 2013 в 2:40
Всегда думал, что на мотоциклах катаются, а не облизывают. Нет, я тоже люблю свою технику, поэтому имею весь набор инструмента и мойку, но так сильно любить и при этом отдавать в чужие руки странно. Обычно крайность одна — или сам, или смирись, другие твою любовь не разделяют, это нормально.
+6
Default
  • Default
  • 20 февраля 2013 в 22:51
Только Gangnam Style на спад пошел и можно бы вздохнуть спокойно, но нет, очередная безвкусная фишка… Хуже всего то, что интернет мемы активно используются рекламой, ею и подпитываются, а все коммерческое слишком уже не искреннее и скучное.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна