Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Buell → Новая эмблема Buell


У компании Buell новая эмблема с мифической летающей лошадью Пегас. Выглядит немного старомодно. Наверное, это какой-то маркетинговый ход, чтобы обратить на себя внимание.

Мотоновости → Моноцикл Керри МакЛина (2006)


Kerry McLean построил моноцикл в начале 2006 года с двигателем Buick V8 мощностью 225 л.с. Предельная скорость около 185 км/ч.

Читать дальше

Концепт мото → Концепт стритфайтера S&S X-Wedge XTR


После выпуска двигателя X-Wedge компания S&S создала концепт стрита S&S X-Wedge XTR. Байк имеет мощный двигатель огромного объема, который соответствует EPA по всем параметрам выхлопа. Дизайн мотоцикла разработал Tim Edmonson из Edmondson Custom Built в Техасе. S&S X-Wedge XTR оснащен одноименным двигателем X-Wedge объемом 1917 см3, пятиступенчатой коробкой скоростей Jims, колесами 18" с шинами Metzeler: 130 спереди и 250 сзади. Интересную форму имеет выхлоп, мне даже тяжело понять, где он заканчивается.

Двигатели → Двигатель S&S X-Wedge 2006


В 2006 году компания S&S разработала полностью новый двигатель V-Twin под названием X-Wedge. Цилиндры располагаются под углом 56.25 градусов, двигатель имеет один кривошип, три кулачка (два — выхлоп, один — впрыск), на 30-50% больший коэффициент охлаждения, чем у традиционного V-Twin. Объем двигателя колеблется от 1802 см3 до 2278 см3, мощность около 135 л.с.

Концепт мото → Концепт трицикла Trivio


Trivio — концепт трицикла, который имеет четыре версии: «комфорт», «удовольствие», «путишествие» и «спорт». У Trivio с каждой стороны от водителя обтекатели, которые направлены на то, чтобы защитить водителя от травм во время аварий. Положение водителя изменяется в зависимости от версии, вертикально положение при «комфорт», ближе к «спорт» и «удовольствие» положение меняется на лежачее. У версии «путишествие» имеются подвесные сумки и навес, который защищает от дождя.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл Cafe9 2007


В 2007 году дизайнер Robert Steffano спроектировал мотоцикл Cafe9 в стиле cafe racer на базе Ducati 999.

Читать дальше

Мотоновости → Спортбайк MV Agusta F4R312 2008


Спортбайк MV Agusta F4R312 является одним из самых быстрых серийных мотоциклов в мире. «312» в названии означает предельную скорость — 312 км/ч. Передняя подвеска основана на массивной 50 мм вилке Marzocchi, которая обеспечивает максимальный комфорт и стабильность. Вилка имеет 13 установок на сжатие и 22 на восстановление. Тормозная система установлена Brembo: 320 мм диск спереди. Мощность обеспечивается четырехцилиндровым двигателем MV объемом 998 см3, который имеет особые 30 мм титановые клапана Del West. Цена мотоцикла около 25 000$.

Читать дальше

Трициклы → Трицикл Morgan 1933


Трицикл Morgan 1933 года выпуска приводится в действие V-образным двухцилиндровым двигателем JAP. Конечно, сегодня существуют современные копии старого Моргана, например, Cyclecar, однако старый Морган 1933 года выглядит отлично и был продан на eBay, цена не известна. Трицикл Морган прошел большой путь, в качестве привода ставились все возможные двигатели V-Twin, начиная от Moto Guzzi и Harley-Davidson, заканчивая Honda.

Трициклы → Трицикл Mride T42 Turbo GSXR-1000


Трицикл Mride T42 Turbo GSX-R1000 был разработан и построен Миком Фредрикссоном (Micke Fredriksson) из Швеции. Двигатель был взят от Suzuki GSX-R1000. Mride T42 разгоняется до 195 км/ч за 10 секунд. К двигателю было установлено турбо и промежуточный и теплообменник. Реверс сделан электрическим. Корпус был склепан из всего, что попадалось под руку. Может быть, поэтому дизайн получился такой черепахообразный.

Читать дальше

Трайк клуб → Трайк Pit Boss


Трайк Pit Boss был создан совместными усилиями Lehman Trikes и Victory Motorcycles. Он базируется на Victory Kingpin. Pit Boss был представлен на Lehman Trikes Day в 2007 году.
Pit Boss был результатом подписания договора между Lehman Trikes и Victory Motorcycles, который обеспечивает общее развитие и маркетинг. Трайк оснащен двигателем Victory Freedom™ объемом 1639 см3 и коробкой скоростей True Overdrive с 6 скоростями.

Концепт мото → МотоАрт от Oberdan Bezzi #2


Продолжение серии МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за июнь и май 2009 года.

Читать дальше

Мото гаджеты → Защита для пассажира Babe Cage


Стантрайдеры иногда защищают свои мотоциклы подобными трубчатыми структурами. Этот парень видимо перенял эту идею. Возможно, его страх перед травмами слишком велик, а может — нет. Он называет эту модернизацию — Babe Cage.
Babe Cage полностью защищает пассажира от столкновения. Ко всему прочему по всей структуре установлены дополнительные огни. Вся конструкция легко снимается с мотоцикла.

Мото тюнинг → Прекрасный тюнинг BMW 1150RS


Испанская компания CAS Racing в 2007 году сделала тюнинг BMW 1150RS. Байк очень оригинален по конструкции и дизайну. Была отлита новая структура, повышена компрессия до 14:1, добавлены новые воздушные фильтры и выхлоп. Руль был взят от горного велосипеда. Интересное дополнение мотоцикла — биометрическое зажигание: маленький сканер на баке, который определяет отпечаток пальца.

Читать дальше

Мото тюнинг → Мотоцикл Vincent Ducati GT


В 2007 году Sid Biberman и его сын Matthew объединили структуру Ducati GT750 1974 года с двигателем Vincent Rapide 1953 года, который был полностью восстановлен и модифицирован для увеличения рабочих характеристик. В конченном виде мотоцикл смотрится прекрасно. Предельная скорость Vincent Ducati GT 225 км/ч при том, что байк разработан в первую очередь надежным. Биберманы оценивают свой мотоцикл в 100000$.

Читать дальше

Мотоновости → Байк Goodspeed 500 2010


Goodspeed 500 — байк в стиле street tracker, разработанный специально для гонок, имеет одноцилиндровый четырехтактный двигатель Yamaha объемом 450 см3. Вес мотоцикла около 100 кг. Первые 20 мотоциклов будут построены специально для гонки. Каждый гонщик обязан или купить байк, или взять в аренду. Производство Goodspeed 500 (GS500) должно начаться в 2010 в США.

Квадроциклы → Концепт квадроцикла Scorpa


Scorpa — концепт квадроцикла, который был представлен на EICMA 2006. Выглядит неплохо. Scorpa имеет двигатель объемом 175 см3. Подвеска, как я вижу, не наклонная. Спереди всю нагрузку держат два амортизатора, а сзади один амортизатор, который крепится под седлом и к качающемуся рычагу. Главный привод — ременная передача.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна