Вообще эта штука — больше кроссовая тема, уж для совсем прям гонщиков гонщиков.

А олд фаги на джебелях ездят в ендуро гонках?

А что, например, кончится в течении сезона из этого тюнинга?

BMW R1200GS

Защиты много не бывает… Если речь идет, о бесправном полтиннике, то угонять его будут скорее всего или гопники из ближайшей подворотни запокататься и бросить гденить, или торчки из соседнего подъезда, втюхать побыстрому… Могут быть просто не опытные любители, которые укатат в близлежащую лесополосу, не смогут завести и бросят. И еще куча разных вариантов. При любых раскладах GPS трэкер — не лишнее, как и замки и сигналка и все остальное.

Зачем писать супермото, когда у тя там китайские непонятно что? Даже не китайское супер мото. Минус тебе. Жирный.

Не пояснишь в чем концептуальное отличие?

красиво у вас там…

Я в итоге пришел к следующему режиму эксплуатации цепи: смазываю цепь раз в 800км± или по мере высыхания смазки на сальниках. Пользую смазку MOTUL ROAD c середины апреля по середину ноября и MOTUL OFFROAD в остальное время. Цепь чищу с помощью керосина и щетки для цепи, примерно 2 раза в год, как раз при переходе с одной смазки на другу. Мотоцикл BMW F800GS при таком режиме эксплуатации цепи ходят примерно по 22тысячи километров, меняю комплектом вместе со звездами.

Надо заметить, что БМВ то на свой оппозит не так уж чтоб давно водянку поставило… =)

Лютейше плюсую и апложирую стоя и сняв шляпу!!! =)

От квадратов вообще все сильнее страдает. =) По накатанной квадроциклетной тропе на мотике довольно тяжело ехать…

Моющие средства при любых раскладах проникают таки внутрь сальников и потихоньку вымывают смазку… У меня вот случай был один раз прелюбопытнейший. В общем полез я в бензонасос на F800GS, и не учел того факта, что заливная горловина выше уровня бензонасоса и как тока я его открутил сразу полился бензина наружу ушло литров 3-5, и хорошо там прополоскало мне им цепь кусок сверху и кусок под ним снизу. Я когда мотик обратно собирал — зело торопился, и из головы вылетело, что я цеь хорошо ополоснул и я ее даже не смазал после этого. Неравномерный износ цепи начался мгновенно, заметно стало уже километров через 300. Мотик начал дергаться на небольшой скорости. И чем дальше тем на бОльшей скорости это ощущалось. Сначала до 30, потом до 50, потом до 90 и дальше уже и на 140-160 вибрации чувствовались. Помимо этого вырос расход с 4.5-5.5 при 90-120км/ч до 5.5-6.5 на этой же скорости. И цепь приходилось подтягивать после каждых 500-800км.До того, как я прополоскал цепь, пробега у нее было порядка 3тысяч километров. От как-то так вот. Если часто слишком мыть, вымывать внутреннюю смазку будет.

«Все будут ездить на Ендуро!»© ;-)

Каюсь ибо грешен! И по тротуарам бывает резануть могу поворот на право на красный (особливо ежели пешеходов нет или мало их очень), и по пешеходному переходу прикрываясь пешеходами могу автомобильную дорогу пересечь (сугубо на очень малой скорости, не более 7км/ч), и велосипедными дорожками не брезгую тоже, а уж про подзмные под мкадом и надземные над ним же вообще молчу, ибо постоянно на работу там езжу. Ночами бывает и по парку по дорожкам могу проехаться, а зимой лыжню порчу километрами.

Как гряземес со стажем заявляю, что у нас (у большинства подавляющего) цепи очень даже с сальниками, X-ring или O-Ring. Для нас это очень даже критично, ибо бывает так, что цепь вообще под водой может работать длительное время. =) Без сальниковые цепи и алюминиевые звезды ставят себе кроссмены на соревнования, чтобы максимально облегчить мотик и убрать потери на трение которые вносят сальники. Но даже на тренировки они обычно пользуют сальниковые цепи и стальные звезды ибо ресурс.

Угу… только мембраны в этих Icon нет, а так стильненько. =) Похоже на древнючие ендуро/мотокроссовые сапоги.

На мотоцикле может ехать кто угодно. Может молодой пацан, единственное преступление которого, что он бездоков. А может ехать угонщик, может грабитель, наркокурьер, бандит, убийца, да кто угодно… Со стороны непонятно, кто там едет. Понятно что не останавливается по требованию и пытается скрыться.

Передвижной мангал с бутылкой виски на борту — The Best! =)

Так или иначе, но вот этот вот желтый с черным и белым мне очень нравится. =)