Видимо, рассматривают это как «флуд на сирьёзнам рисурси!!11»
Бывает, что у пользователей есть личные минусёры — хотяд по всем темам и минусят даже самые безобидные сообщения) Я считаю таких ущербными болезными душевно людьми, бывает чо, таких много.

Это сугубо личное мнение!
Мне рядники ну в целом вообще не зашли, fazer и CB ( все 600 ) были ненадолго взяты на покатушки.
Да они плавнее и не дерганные и т.д, но когда я пересел на свою старую SV обратно, у меня улыбка не спадала мин 10. Было как то приятнее.
Так же огромный кайф получил от suzuki boulevard m50 ( 800 ), пусть он не едет, но как же на нем приятно было передвигаться. Звук сказка!

Тогда мне постоянно ходить в минусах, потому что и этими минусами мне настроение не испортить))

Что все так привязались к Гусю? Он широкий, жирный, ширина метр. На малой скорости может и стоит лучше хонды, но на мотоцикле иногда надо ездить и не по дорогам — это же эндуро, и вот тут более лёгкий мотоцикл вырывается вперёд.
А если жёстко ограничится асфальтом и/или укатанными грунтовками, то зачем тогда вообще эндуро?

не поели Чебуреков с большой буквы у Байдарских ворот

я уж промолчала про Пирожковую в Терсколе на второй очереди Чегета. Пробовала и упомянутые вами Чебуреки, и съела не один десяток Пирожков. Уж простите, Пирожки круче )))

Внутри МКАДа)))))))

Странный маршрут :) КМК было б лучше все дни потратить на Приэльбрусье, может быть добавить Осетию, Ингушетию. Или из Элисты вообще на Кавказ через Дагестан зайти. Как вы, будучи в Баксанском ущелье, не проехали в Чегемское через Актопрак? Асфальта нет, но виды не хуже, чем с дороги на Джилы-Су. Не покатались по Осетии, не поели вкусно на Кавказе, увидели все самое хреновое в Пятигорске, не оценив его парки, горы и воздух. Махнули в Джубгу (В джубгу бл.., курортную клоаку), не заехав на Бермамыт, Домбай или Архыз, не остановились на ночевку в горах…
Или, наоборот, вдумчиво Крым обкатали бы. Проехал бы в Новый Свет от Судака по короткой, но очень впечатляющей дороге. Погуляли б там по скалам среди можевельников и прибоя. Вы не заехали на Ай-Петри и не спускались с него в сторону Бахчисарая, не ездили по горам вокруг него, но сделали вывод, что в Крыму серпантинов и красот нет :) Да вы их и на Кавказе не увидели, кроме дороги на Джилы-Су (хорошо хоть туда съездили).
Не потусили вечером в Ялте на набережной, не попили великолепного местного вина, не поели Чебуреков с большой буквы у Байдарских ворот, жили в каких-то дешманских гостиницах, лезли в курортные зоны в худшем их проявлении и выводы о хреновом сервисе :D
Набрать себе точек для посещения — достаточно одного вечера, если уж форс-мажор и резкая смена планов, не так сложно подготовить себе путешествие. А то так вы и в Грузию поедете и будете грустить от пробок в Тбилиси и невкусного вина :D

Если бы у меня был неограниченный бюджет на выбор мотоцикла и не было религиозных предубеждений, то я бы выбрал хондо

Как владелец DR-Z400, я за прямоток, ибо его на дороге слышно(проверено), ночью — ну извините, стараюсь по спальным районам не ездить, а мимо домов пролетать на холостых.
А вот на спортах — против, потому что внутри машины их сложно отличить от обычного дорожного гула до характерного «блямс», зато ночью эти раздербаненные попки под окнами без перерыва туда-сюда катаются, вызывая желание устраивать «блямс» целенаправленно.
Как-то так.

Для турдур и чепирей — определенно прямоток, для всяких ёбриков — оставить как было.

А зачем было есть в макдаке, если на кавказе вкуснейшая кухня. Надо было тока немного подготовиться и на местных моторесурсах поузнавать все это.

потому что есть такие люди: бояться отойти за флажки.
чтобы вкусно есть в разных местах — вовсе не обязательно даже читать ресурсы. Достаточно научиться смотреть по сторонам и хоть немного избавиться от страха пробовать неизвестное.

Вот блин. Я думал тут взрослые дяди сидят и матными словами можно.

У Соко где-то 120 на двух батареях. А чем вариант зарядки на работе не устраивает? 45 км он без проблем и на одной батарее осилит, пока работаешь зарядится.

т.е. это было «топтаться рядом с домом»? )))) жжоте ))
за мат админ может ругаться )
«ямочность» порадовала )))) это ж додумался кто-то не просто новое слово выдумать, но еще и на официальный знак его написать )))

Ну, как бы оба этих электромопеда для прыжков на кочках просто не предназначены. Эндуро там даже не рядом ни разу. Это обычный городской мопед. Убитый асфальт вполне переваривают, большего от них не требуется.

ой, ну всё
придумывайте себе и дальше москвичей, которые «со страаахом» выбираются за МКАД. каждый живет в своём удобном стериотипном мирке. )

Соко юзают многие, я в том числе. И отвечая заодно товарищу SSony — нет, зарядка офис не напрягает. 4 часа полная зарядка. У Соко она вообще не особо быстрая. Ломаться там реально нечему. Моему 5 лет с лишним, из ухода «протирать тряпочкой, когда грязь комьями отваливаться начинает»… мда, погода у нас гадкая, особенно зимой. Из ремонта и моддинга — заменены стоковые подножки на кастомные (стоковые вполне работают, но под мой центнер немного хлипковаты, да и выглядят не очень), убитое правое зеркало. Позавчера позорным образом уронил мопед в гараже. Поставил, отвернулся, подумал, что как-то он слишком ровно стоит, обернулся — застал момент когда он уже хряпнулся зеркалом об стену. Позорище, печаль, 2.5 килорубля примерно обойдется замена.

А зачем было есть в макдаке, если на кавказе вкуснейшая кухня. Надо было тока немного подготовиться и на местных моторесурсах поузнавать все это.
Вы проехали стандартным маршрутом и кроме Джилы-Су толком ничего не увидели.
На счет ржавых полей вообще обидно. Приезжайте к нам в апреле-начале мая, поля офигенные. А в Калмыкии еще и цветение тюльпанов.
Жару надо пережидать, а не переться по ней.
Так в Джугбе все и останавливаются, надо было в сторону Сочи через Шаумянский перевал ехать.

Как найти такое, где искать?

Всегда интересно читать отчеты Москвичей, которые со страхом выбираются за МКАД))))
За МКАДОМ жизни нет.)))))

Да, уже сделал себе атата)