когда есть куда уступить — всегда уступаю. Но как же бесят те, кто рычит и требует пропустить, не обращая внимания, что все настолько плотно, что просто некуда сместиться.

И еще. Мы же все в большей или меньшей стапени в плену от собственных ожиданий. Т.е. в процессе подготовки мы витаем в эфире иллюзий, а потом вдруг они и не соответствуют действительности. Я, например, такой. Но проходит время и ты вдруг начинаешь тащится от пройденного, вот гляньте фотки, не опирааясь на текст — ведь класс!

я всю зиму перед получением прав читала ) и вторую зиму после первого сезона. Интереснейшее чтиво!

Не-не-не )))) эндуро мне не нравится, а значит в баскунчак я физически не смогу заехать ))

Какой полезный пост, спасибо большое за него. Я как раз подумываю приобрести эту камеру. Пересмотрел кучу видео снятых на нее. И почему то заметил такой момент, 1080, 60fps кажутся самыми качественными. Четкая картинка, плавность движения. Смотрел и на ютубе и скачивал исходники. Именно при этих установках картинка получается просто отличная. Должен признать, что мало что понимаю пока в настройках и использовании экшен камер, выводы делаю больше теоретические. Возможно за такой картинкой кроются более детальные настройки камеры, не знаю. Сравнивал с 1080 30 fps, и при таких настройках качество картинки среднее. Опять же взгляд со стороны.

Смотри уровень масла, проверяй давление в шинах. Пока греется — проверяй лампочки и прочий внешний осмотр. Я так с не гаснущим стопарём успел поездить, например.

А может все дело в Электротранспорте? С малокубатурных переходят на электро. Очевидно же.

Бывает такое, не всегда отправляет, почему так — не понял. Иногда вообще не отправляет, иногда точка приходит через минуту полторы.

Если бы такого не слышал, не записывалось бы видео подобного рода! Но повторюсь, сталкивался с этим постоянно как в мотошколе, так и в салоне!

*5 лет

КТО ЕХС — это хард! У меня только вопрос, как он без регистрации это делает?)))Так как это спортивная модификация… ну или там переделал все что можно…

Это фиаско, братан!)
Ну серьезно, можно было намного больше полезной информации в эмоции добавить… Отличия от версии с рОботом, адвенчур спорт…
Штатные кофры есть. Но за доплату как и на БМВ…
Какой такой кайф на грунте с резиной для асфальта?)
Надо в блогеры идти а то наберут по объявлению!)))

*спустя 5 пять
«Света, б… я, в какую дыру мы опять заехали, что потянуло нас в этот баскунчак??»

давно пора избавиться от Полтинников, на примере Индии, где не часто встретишь что-то менее 100 кубов

...
3. Всегда! Это и банальное взаимоуважение «зачем задерживать того, кто быстрее». На корове когда ползу в междурядье — всегда отслеживаю, не подкрался ли кто сзади и всегда уступлю, имхо, но это нормально ж

вот почему то эта хрень у меня не работает, либо работает настолько криво, что проще этот адрес из букинга руками вбить…

Провод прячу за правым подщечником, ничего не торчит, не болтается, когда нужно достаю и цепляю к камере

88!

Добавлю пожалуй так