Я пишу про XT660R, снаряженный вес мотоцикла в стоке 185кг. Ставим дешманский выхлоп от поляков и скидываем 10кг.

Слуш, вот чего я не пойму, 15-20к — это каждый средний сезон чтоль в мотор лезть? А то и не по одному разу?

Это вопрос к проектировщика моторов и писателям инструкций )))

Регулировать пока не приходилось никому из известных мне

Ага, а потом зазор уходит и кабздец клапанам )))

Во-первых, деятельность организации на какую-то часть публична, если она гонется за распространением своего имени/лейбака/нашивки.

Кхм… я ж говорю, что ты просто не в теме. Назови как мне последнюю «публичную деятельность» тех же Hells Angels, Bandidos или Outlaws? Ортодоксальный клубы — глубоко закрытые структуры, никак не проявляются в «публичной деятельности»… ну только что в криминальной хронике иногда )))

Во-вторых, люди вне зависимости от регалий, особо если суть этих регалий патч и определенный, суженный круг вещей, по прежнему люди, им присущи те же особенности поведения и каналы взаимодействия с миром.

FTW. Кто в теме тот поймет ;)

но в этой стране имел неоднократный разговор с человеком с нашивками, с какими-то там высшего порядка, кто с депутатами и министрами на всяких позерских официальных открытиях катает, в самом начале толпы.

Это не имеет ничего общего с ортодоксальными мотоклубами, в России «свой путь» и не стоит но местным клубам судить о клубном движении в целом. Я тебе так скажу, 1% МС в принципе не сотрудничают с государством, тем более не катают с депутатами впереди колонны.

А про клубней тут уже ты можешь не начинать.

Я то? Да что мне начинать, что я могу про них знать? (сарказм).

Да их в принципе больше на любом фесте, товар доступнее.

Исключительно в России, исключительно на алкофестах )))

Видел много раз погрузку гусей на эвак.

Да сам помогал грузить Гуся )))

В Израиле особо вдали нет.
А кроме Израиля он максимум по Европе проедет и может когда-нибудь в Европейскую часть России попадет.

Интересно, у нас в Украину и Грузию сложно въехать, а у вас вообще никуда не въедешь.

Не за что :)

можно ткнуть меня лицом, пожалуйста, где на этом мотоцикле есть красный цвет?

Спасибо тебе огромное )))

тоже вариант, но не владельцы КТМ не поймут )))

есть и прокат, если интересно могу тут ссылки скинуть. Но байки там будут что то типо вистрома 650 задушенного чутка.

он и без кофра на той же скорости начинает воблить. с 10ти зона, просто едет он и в ней тоже ))) дело не в блинкере, а в том, где на тахометре красная полоска начинается.
а какого у тебя цвета мотоцикл?

Красиво, конечно.
Но вот в ТР ТС:
3.10.1. Указатели поворота должны работать в мигающем режиме.
Частота следования проблесков должна находиться в пределах 1,5 ± 0,5 Гц

1. Зачем давать повод для придирок.
2. Боюсь, кто-то сзади засмотрится и забудет нажать на тормоз.

Там разрешение от главы мотосообщества Иордании(он же король Иордании) для въезда на мотоцикле в страну получать нужно. Что вообще ни разу не просто.

На сколько я помню, XT660Z весит где-то в районе 215кг, которая с АБС. Разница в 30кг очень даже заметная будет

Да причем тут на баке?
Это разные сегменты, они практически не пересекаются.

Выглядит интересно и вполне ездабельно. Подобное не особо часто можно встретить среди огромного кол-ва осточертевших бобберов и кафешников

текст ниасилил, как то тяжело читается

Если батарейная система зажигания — то увы. Не хватит тока на цепь возбуждения генератора, и поэтому генератор не заработает. Другое дело — генератор на постоянных магнитах (Восход, Минск, все китайцы и кажется почти все японцы).

На вскидку, примерно так же как оригинал, может чуть темнее за счет небольшой тонировки, но всяко ярче чем мои помутневшие от зимних реагентов, и химии на мойке…

Спасибо за проявленный интерес! :-)