Вот за эту инфу прям отдельное спасибо! )))

да что же это такое??? опять не спать??
когда интересно, всегда мало!!! пиши дальше, будем ждать.

Верона, твои посты самые интересные для меня на этом ресурсе, каждый раз как вижу новый пост улыбка на лице автоматом.

то ж газосварка, там нету таких вспышек как на электро

Железный человек; ну жопа — точно железная! :)

Андрей, никак не могу понять, какой у тебя сейчас мотоцикл? Зашла тебе чекушка после 660 тенере? Что-то мне подсказывает что ты бы и на тенере по этому маршруту не очень обломался. Ну кроме того болота в Казахстане в которое ты зачем-то заехал. Или самое рубилово впереди?

шлем это shoei gt air? если да, то где такой визор купили?

Спасибо за отзыв) Я тоже считаю, что мотогоны прошлого — крутые ребята)
Но современные снимки ничуть не хуже — мы видим в полёте 60-ти летнего ветерана мотокросса, что само по себе тоже весьма круто =)

История про похищения людей (прикиньте, женщины — тоже люди!) — мрак. Про некоторую ошибку с «какими-то 2000 км» ты всё верно сказала: до XVI века российского Кавказа немного поближе, а ещё можно найти ролики и про более центральные, например, московские, случаи. Средневековье не в расстояниях, оно в головах (и мешках на них).

Хорошо, что быстро оклемалась после аварии и поехала. Второй прыжок — самый страшный. Помню, как после первого ДТП прям боялся за руль садиться. Впрочем, щас тоже боюсь поцарапать новый мопед ))
Про чувака, бросившегося под колёса — молодец, что справилась.

Одни из признаков хорошего отчёта о мотопутешествии — непохожесть на отчёт, гармоничное вплетение мотоцикла и погружение в рассказ настолько, что ощущаешь себя в месте событий, а путешествие автора всё ещё продолжается, и он(а) там где-то в пути. Так держать, Верона.

В предыдущих сериях...

Наверное, надо ту картинку про бесстрашного Командора запостить ;)

Сумки хочется вторым комплектом чисто для бездора. По городам и европе проще, всё же, кататься с кофрами. Пока эти кофры доезжу, как умрут, начну выбирать…

Тогда надо проверить! |Какнить вечером, под пиво )

И всё же Honda CX500 от Лакича выглядит эталоном. Лучше пока не попадалось.

такой показатель в принципе удивителен, вне зависимости от страны, т.е. это выдающийся пример, даже для Канады или Японии

Да не дайбох!))

Посмотрел с удовольствием, спасибо.

Звучит весьма удручающе((((

Ну, показатель здоровой среды, так сказать. Вот если б у нас такой долгожитель на мотоцикле был в состоянии ездить — было бы удивительней.

www.google.ru/publicdata/explore?ds=d5bncppjof8f9_&met_y=sp_dyn_le00_in&idim=country:RUS:USA:CHN&hl=ru&dl=ru#!ctype=l&strail=false&bcs=d&nselm=h&met_y=sp_dyn_le00_in&scale_y=lin&ind_y=false&rdim=region&idim=country:RUS:USA:CHN:CAN:JPN&ifdim=region&hl=ru&dl=ru&ind=false

В данный момент Виманн ездит на мотоцикле Honda Gold Wing 2003

то есть его мотоцикл был выпущен, когда деду было 83 года:
хотелось бы мне в мои 100-лет ездить на Honda Gold Wing 2066 года выпуска)

Чекайте autoastat.com, мы там берем целые 881 883 по 2-3-4тыс$, залогиньтесь чтобы вам показывло цену по которой продались лоты)

Канада не входит в топ5 по ожидаожидаемой продолжительности жизни, да и там цифры на 20 лет меньше 100 лет.