Как вариант, они продали что-то когда курс был 80-90 и тогда у них все ровно по году получилось — они же мне CRF и за 1,3 млн предлагали, наверное кто-то купил и по такой цене.
53-54 был курс- сейчас посмотрел, осаго от 02.07 у меня. Но там другой нюанс со стоимостью мота — таможенный платёж определяется на день выпуска, а т.к. курс у нас был в 2021 не 50 руб, а где-то 72-74 рубля, то в рублях это минус получается.
Если учесть, что компания создаётся с целью извлечения прибыли, то они эту прибыль либо должны получить за счёт других транспортных средств, либо показать в отчёте отрицательные продажи и тогда придётся объяснять налоговой что это за бизнес такой — купил за 100, продал за 70.
Если брать чисто расчёты по инвойсу, то ты прав — долларов/евро больше.
Да знаю я, знаю, что там 3 цены сверху. Надо торговаться всегда, я например, CRF считай только через год купил — там же в течение года мне названивали и предлагали, даже за 1,3. Думаю, на 800 скинули скорее всего из-за того, что аренду-зарплату оплачивать нужно было, а так — хочешь покупай, хочешь не покупай, типа такие вот цены.
в 2021-м в мае купил новую Хонду NC750Х DCT.
и в том же 2021-м решил купить что-то полегче для лесов и болот ибо Хонду, когда я ее покупал, не думал, что меня потянет в сторону эндуро
я в том 2021-м году в 20-х числах октября китайца модель Авантис
берут моего второго китайца в зачет и CRF 300 Rally мне становится дешевле, но плюсом мне навязывают Цезарь Саттелит за 100 тысяч. Прикинув все детали решаю продавать практически только что купленный второй мот и брать Хонду.
Нет, не смотрел- несколько видосов на ютюбе есть как Болт материт кого-то кто Чужого избил, и ещё тоже потом кого-то избили. Поэтому, как говорится, информацию принял-понял )
Это просто взгляд обывателя со стороны — типа суровые мужики, со своими понятиями и т.д.
Насчёт кто заходил туда- прям на 100% не скажу, что те, кто на фото, но были очень похожие. А на фото — там парни в том числе и с московскими номерами. Так что прям точно кто был — не ручаюсь. Опять таки — чисто взгляд обывателя.
Да, вот по грунту на 1290 как раз не ездил, основное предназначение — город, трасса и совсем немного грунтов, по необходимости.
Резину хочу махнуть — пока ноги не доходят сесть нормально подумать в процентах мое реальное использование 1290.
По зеркалам на 1290: есть круглые, рукой складываешь — не спросил ценник, и есть как стандартные, но тоже складные, только их ослабляешь и складываешь — 35 тысяч цена и ждать месяца 3 — это по Powerparts.
По Туратех — тоже круглые есть. Круглые мне как-то не заходят, попробую посмотреть Rizoma если они есть на КТМ.
Поздравляю! «чувствую нездоровая движуха какая-то начинается» — повеселил сильно =)) Сынов анархии насмотрелся? У нас такого нет, тем более в салоне харлея официальном, куда заходят мужики в атрибутике харлеевской. Скорее наоборот — это наиболее безопасное стечение обстоятельств, они бы за тебя защитили если что =)) Там большие добрые дядьки съезжаются пообщаться, чай-пиво выпить. И скорее всего эти чуваки были из местного HOG, который к дилеру и привязан.
Я бы разбил это все на куски с отправкой мота транспортными. Грузию Турцию в одно, Памиры в другое. А так бомжевать 3 месяца и ничего не увидеть по итогу. Езда ради езды надоест через неделю. Если хочется именно вот точно по такому маршруту все проехать за раз — я бы вообще поехал на авто. С вещами, кондеем, в комфорте и возможностью остановиться, захлопнуть дверь и пойти в тапочках чего-то смотреть по пути.
Вот чего не хватает видеорегистраторам для мотоцикла, так это режима парковки. За время стоянки с мотом может случиться много чего. Плюс в идеале неплохо иметь возможность подключиться к видеорегистратору удалённо — и посмотреть в реальном времени что происходит вокруг мота. А такой возможностью обладает вроде только изделие от Blackvue. Но они, увы, делают только автомобильные видеорегистраторы.
Если учесть, что компания создаётся с целью извлечения прибыли, то они эту прибыль либо должны получить за счёт других транспортных средств, либо показать в отчёте отрицательные продажи и тогда придётся объяснять налоговой что это за бизнес такой — купил за 100, продал за 70.
Если брать чисто расчёты по инвойсу, то ты прав — долларов/евро больше.
Тем более моторное.
и в том же 2021-м решил купить что-то полегче для лесов и болот ибо Хонду, когда я ее покупал, не думал, что меня потянет в сторону эндуро
я в том 2021-м году в 20-х числах октября китайца модель Авантис
берут моего второго китайца в зачет и CRF 300 Rally мне становится дешевле, но плюсом мне навязывают Цезарь Саттелит за 100 тысяч. Прикинув все детали решаю продавать практически только что купленный второй мот и брать Хонду.
Это просто взгляд обывателя со стороны — типа суровые мужики, со своими понятиями и т.д.
Насчёт кто заходил туда- прям на 100% не скажу, что те, кто на фото, но были очень похожие. А на фото — там парни в том числе и с московскими номерами. Так что прям точно кто был — не ручаюсь. Опять таки — чисто взгляд обывателя.
Резину хочу махнуть — пока ноги не доходят сесть нормально подумать в процентах мое реальное использование 1290.
Масло планирую залить гуще на 10к
По Туратех — тоже круглые есть. Круглые мне как-то не заходят, попробую посмотреть Rizoma если они есть на КТМ.
Если поедешь глубже — то тебя даже road не спасет. Да и анаки адвенчур тоже особо не спасет на сыпухе или даже мокрой траве.