сибиха — хороший мот) багажник не нужен, кстати? у меня завалялся =)

Ну ок, ок, будем считать, что туристы в стоппи не ставятся =)

Недооценивают у нас пока максики, хотя плюсов у нее более чем. Тот же багажник и комфорт чего стоит ) свой t-max пока не собираюсь ни на что менять )

Я уже писал на байкпосте — попал в мае в дтп, лобовой удар с лачетти, несильный. Ехал на стиде. Из ремонта — замена крыла, прокатать перья, разжать зажатые суппорта. Всё, на мотоцикле даже царапин лишних не образовалось, потому что на кофр лёг. Обратился по прямому возмещению убытков в свою страховую (это возможно, когда в дтп только 2 участника и нет травм), страховая дала направление на экспертизу, через месяц выплатили мне 43 тысячи.
Второй пример — друг в том году убрался в шаху. Повреждения — загнуло перья, согнуло крыло, помяло радиатор, повело раму. После независимой экспертизы страховая выплатила около 150 тысяч.
Но теперь уже да, поздно пить боржоми. Без документов о ДТП ни одна страховая тебе ничего не заплатит.

У нас в Уфе много красивых мест :)Вечером на биатлонном комплексе еще очень круто) Это недалеко от парка Победы, при въезде в Черниковку, за заправкой налево :)

Ощущение что мот всё время пытается избавится от ездока =) Жуть! Но красиво!

Не за что :) Главное, не забудьте на класс карты посмотреть. Опять же, по докам к регистратору он должен быть не меньше 6-го, но опыт работы с другими камерами подсказывает, что для записи видео стоит пользоваться десятым классом.

самые опасные водятлы это те которые 4-5 лет за рулём и считают что они асы, и те кто очень давно за рулём, считающие что они на столько асы, что все должны разбегаться перед ними… ну и просто тупые люди за рулём опасны

видео работающего мотора в другом посте)

+1 — У них там разворот — ездишь по набережной пора бы знать — у каждой поливалки свой округ, двор, дорога, от сих до сих — если встала значит готовится, развернуться, подпрыгнуть, сдать назад…

Здорово, сам подумываю или машинку сменить или уже гитару другую)) машинка без доработок встала?

Красиво!

На иже не полетишь, его передний тормоз притормаживает только.
Меня заминусавали за ненависть к полуноным уличным гонщекам, а если бы я еще сказал, что по лесу на переделанной планете езжу, то количество фрагов сильно возросло? Двойные стандарты какие-то, отношение к совкоциклистам как к низшим людям, а потом почему коробочники не любят мотоциклистов вопрошаете.
Для советских мотоциклов нормально использовать задний тормоз как основной.
Во-первых тормоза там не столь эффективны, а во-вторых не хочется как-то на грунтовке убраться из-за срыва переднего колеса, со срывом заднего справиться же проще.

главное, что получилось :)

думал будет видео работающего после этого мотора)

главное при сточке их не жестко крепить) тогда не будет элипса да и стачивать то там всего несколько соток)) это же не десятые)

Убегать таким образом мало толку. Догонят почти наверняка — просто потому, что преследовать намного проще, чем сваливать.

все понял))) у самого был сайт мной созданный)) но давно это было уже и язык html не помню)))

Лёгкий мотард на спицованных колесах. Даже рисковать не придется — тихо-мирно уезжаешь на первой прочь, через бордюр/лестницу/канаву… Обычно даже не смотрят вслед, потому что для их техники это нереал)

Спасибо, Кимыч! Хорошее кино