А что такое RSD?

В смысле функциональности, обеспечивает более легкий запуск горячего двигателя? Разве нет?

Есть и 1200 кубовые иназумы. Просто редкие они везде кроме Японии

Приезжаете в НАМИ (или как там они сейчас называются), отдаете ТС на экспертизу, сопровождаете документами где что брали и из чего варили (раму например) и ждете.

Все рассуждения это ерунда.
Первые мотоциклы выбирают по внешнему виду:)

Визы и до Майдана давали и после дают, и как и раньше, все зависит от звезд и настроения консула. Получить паспорт, потом визу, потом туда ехать… на окружной Киева те же деньги.
Та разные они, вот пойди в красные фонари Амстердама или на рипербан в Гамбурге, так там все разные. Помню на рипербане в охране девочки стояли из Чехии.

Мир тесен :)

В дороге никогда не знаешь, где окажешься вечером. Я вот не загадываю. Маршрут и план есть, но это не обязаловка. Всегда может испортится погода так, что ехать будет нельзя. Или появятся предложения съездить куда-то в сторону.
У меня были случаи, когда я вместо Женевы с оплаченным отелем уезжал в Genova. :)
Просто по приезду в место, где хочу заночевать залезаю в Букинг и нахожу гостиницу по карману и с интересными условиями.

Давайте почитаем закон, а именно, Гражданский кодекс РФ:

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Так вот, если водитель не сможет доказать, что Вы умышленно положили руку под колесо проезжающей коробки, то он будет обязан оплатить стоимость лечения. Этот риск покрывается полисом ОСАГО.
Но если докажет, то Ваше деяние может потянуть на статью 159 Уголовного кодекса РФ «Мошенничество».

это с чего это? горячий старт это обеднитель смеси, управляет карбюратором через тросик и клапан на нем. декомпрессор на имахе это эксцентрик, вал и шток. шток поджимает один из выпускных клапанов в части фазы сжатия.

Спасибо за статью!
Для тех кто хочет самостоятельно ремонтировать свой ХХХ мот рекомендую скачать RSD.

Ее в этом году просто размыло. :)

Повезло Всем кто это увидел. Наша страна обладает невероятными природными ресурсами, которые к сожалению не все видят и хотят понимать. Спасибо за фото. Когда нибудь приеду на Алтай, что бы лично увидеть эту красоту.

За этот сезон остановили 2 раза в одном и том же месте с интервалом в неделю посмотрели документы и отпустили)

Список всегда будет спорный и неполный.

Вот на БП некоторое время назад был пост
bikepost.ru/blog/41325/Dorogi-po-kotorym-prosto-objazan-proekhat-kazhdyj-puteshestvennik.html#cut

Ключевой момент — первый мот! первый!!!
дальше… максималка чуть более 100. Все верно. А куда больше и где? по городу? часто больше 100 едешь? на самом деле нет. И учитывая светофоры, повороты, что ты иногда втопишь 13 0- 140 или будешь " чуть больше 100" ты приедешь за то же самое время.
Но! маневренность, всепролазность, удобство управления.
Никто с мотардов не слезает и не пересаживается на дорожники.
Просто попробуй махнуть дорожник на мотард — ничего не выйдет. А наоборот? как не странно желающих будет много :)
Я купил себе попробовать мало кубатурный мотард А нужна ли кубатура в городе или неделя на 50СС
Потом проездил полсезона на спорттуре. И разница не в пользу мощного, удобного, красивого, скоростного мотика. Он может и быстро, и далеко и т.д. Но это все просто не надо! Так что спорттур в продажу (может продастся со временем)и сменил на софт эндуро.
Все что пишу я опираюсь на собственный опыт. Он может быть неверный, но он есть :)

Хорошо смотрится, поздравляю.

спасибо за совет! я как раз над этим работаю.на площадке, когда училась, с торможением проблем не было, а вот на дороге боюсь не успеть затормозить… в голове вот засело, что если что то непредвиденное случиться не успею затормозить, и не могу никак эти мысли откинуть. а мыли такие самые заклятые мои враги.потому что не деле не так все страшно, главное внимательность и нарабатывание опыта.

Понимаю. Ехали большей частью по шоссе, до 120.

На них в ADAC кубке гоняют.
Я вижу всю серию РЦ как вход в спорт класс.
На РЦ 390 я бы и сам не отказался поездить, сто пудов управляется как велик.