сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/

Меня одну смущает, что у мотоцикла, которому 10 лет пробег был заявлен 34 тысячи?
Кстати в свое время выбирала как раз между ним и фазером.

Ага, как говорит товарищ: «Кто вкус жизни понял, тот на работу не спешит»)

Под кат плииз

необзодимо поставить тег кат, в спарвке и при написании поста об этом написано

я честно указываю наличие категорий А и В. в пункте «хобби» обычно запинаются на наличии лошади и увлечении армспортом, до мотоцикла не дочитывают =)
по последнюю работу меня вообще взяли после нескольких минут собеседования (без резюме вообще, по совету моего знакомого) ещё и вырвав меня с корнями с предыдущего места.

я себе такой куплю ездить на работу! нафиг тачку и мот так как ставить надо на стоянке а эту шутку я прямо к себе в офис затащу

А отчет о поездке будет? Очень интересует меня это направление, особенно Астрахань

Наверно так. Просто вчера как раз на мотогонках.ру читал про тесты. Цитата оттуда: «Второй день тестов World Superbike завершился вчера в Андалусии с очень близкими временами круга в тройке лидеров, куда вошел Леон Хезлам на новеньком Aprilia RSV4 RR команды Red Devils Roma, ставшей официальным гаражом итальянского завода в WSBK.»

мои поздравления) сам иногда думаю о СБФ, но о 1000.

И я присоединяюсь к поздравлениям! Спасибо Honda за Ваш труд!

Не боись… )) Это уже не первая моя Планета с Юпитеровской рамой.

Рама от юпитера!

Что за трек?

Да, тюнинг… На самом деле раздушка. В выхлопе удалаяется катализатор, искроулавитель. На впуске: насверливаются дырки в корпусе поздушного фильтра. Перепрошивается. Собственно все.
У меня еще ведущая звезда стоит 13 вместо 12. А то очень короткая была первая передача. И переключатель карт зажигания. Он кстати по-идиотски сделан: двухпозиционный, причем позиция 1 — всегда «стандарт». А что будет на позиции «2» выбирается на другом переключателе, скрытом под мордой. В итоге вывести переключатель на 2 позиции «wet» и «agressive» невозможно в принцпе. Хорошо хоть морда снимается без ключей — она просто на двух штырьках и двух резиновых лястиках.

это не болячки — это старость:)

да, родная резина для сухой поверхности. По камням идеально, на мокром мгновенно замыливается. Все ставят эндурную. Рекомендую Mitas e-07

По обслуге: грубо — берешь exc 4Т и умножаешь на 1,5. Масло раз в 20 часов, поршень и прочее — 160 часов (у первого года меньше)

По цене, карбовый вариант, это 2Т. Они только в этом году появились, потому и дорого.
А 4Т 13 года переодически мелькает по цене в районе 200-250 тыс.

Спасибо бразер…

У меня жесткая защита, имхо — архинужная вещь. В той же Грузии (весной опять туда!!!)))) повалять мот пришлось не раз, не было бы ее — рычагам трындец настал бы:( а при аварии (не приведи Господь) рукам и так и так достанется((((