В основном по сваливанию от них ))) Так как у нас бывали случаи отправки на штрафняк — просто так… А у одного знакомого вообще мотоцикл отобрали… так что ну их…

Снято и смонтировано технично, трассу хорошо сделали, но, если честно, большой сложности именно для пилота я не увидел, кроме момента баланса на двух колесах, да и снято явно не в один дубль.

я в универе диплом защищал — делал гибридный автобус. а тут гибридный велик ))
вообще такое — удел либо энтузиастов, либо людей небедных и любящих всякие редкие вещицы.
для массового пользозвания нереально абсолютно! ездить можно только летом. для зимы — он тяжелый, а батареи замерзнут.
такой велик будет хорошим подспорьем на огромном производстве для руководства — ездить по теплым ангарам. хотя они скорее электрокар выберут

Пост действительно очень полезен, добавлю от себя: после обрыва троса сцепления, стал с собой возить 2 метра стальной тонкой проволоки (что бы влезала в рубашку тросов.), весит копейки, места занимает не много, а применяемость разнообразна.

незнаю, по мне так неактуально, со всех сторон подошел никаких плюсов ненарыл кроме как личный интерес к данному агрегату, цена? за 80к моно того же ебрика взять который я считаю в разы практичнее, эко вопрос? малокубатурный мот с его мизерным потреблением накоптит за всю свою жизнь в разы меньше вредных веществ, нежели отходы с АЭС эллектричемтвом которых будет заряжаться данный агрегат, велосипеды с моторчиком были уже не раз, просто не вижу смысла никакого, есть велосипед нормальный купил крути педали и здоровье и экология, не хочешь крутить педали выбор велик и цена в разы меньше заявленной, скутера, мопеды и т.д, малокубатурные мотоциклы… вообще каждому свое, я вот лучше с уралом, или планетой старинной поковыряюсь))))

Под кат сделай)

Да и конечно же во время службы в рядах Советской Армии! Но это было опять таки между 1-м и 2-м курсами студенчества.

Сдавал многократно, но это было в 80-е годы, будучи студентом, практически раз в сессию это точно. За сдачу крови можно было одинь день лекций пропустить и бесплатный обед в столовой со всякими вкусностями! Потом за все последующие годы наверное раза два всего.

Зато спокойно, стабильно…

Пожалуй тоже поздравлю от всего сердца) желаю вам успехов в выбранном вами пути, даже по фото видно, что вы всего добиваетесь. Так что в перед к новым свершения!))

Пара советов:
1) используйте тег cut
2) разбейте текст на абзацы.

Идея отличная! Но в «наших» реалиях с «нашим» «качеством сборки» я бы поостерегся электрический стул себе между ног пихать:)))

Подскажи пожалуйста как найти «Введения для новичка: восстановление классического мотоцикла»?
Очень заинтересовала, но на сайте этого издателя ее нет. Как в английском варианте называется? Может у тебя ссылка есть?

Нда… у вас там в Дойчляндии не забалуешь…

По чём взял если не секрет?

у меня подобная проблема была при получении птс-на таможне не те циферки и буковки написали, что нужно.В гаи при оформлении на месте решили вопрос «тщательным осмотром», далее в пункте «особые отметки» в птс, записали то, что есть на самом деле

а я смотрел этот фильм, как раз-после того, ко мне заехали на ночлег ребята на велосипдах, ехали они из Мурманска во Владивосток…

Они одного поколения. Нового поколения пока что американцы ничего не предложили. Если у нас «Армата» всё же успешно обкатают и примут на вооружение, то это будет гораздо лучший прорыв, чем велосипеды собирать и ётафоны из китая возить.

это такой тест на профессионализм для токаря и на смекалку гостю)

у меня на заводе очень большой запас отечественных резцов, есть предположение, что их до сих пор делают под штампом совка где-нибудь в Челябинске или Норильске… про свёрла р6м5 совсем молчу-ими хоть помидоры подвязывай…