А у меня от длинных и плотных перчей дикое раздражение на коже, ничего не помогает. =( разновидность экземы, могу ездить только в тряпочках внедорожных, вообще без защиты, иначе через неделю езды кожа слазить начинает…

от падений.

от грязи.

Ващет все от черепахи зависит, они разные бывают: Есть, например, Dainese Wave Neck Jacket:


а есть вот такая вот хрень:

Вот первая — защищает от падений, а вторая от грязи.

С Днём Рождения!!!!!!))

Смотрел его, кажется, на онлайнере :)

Карбы это морока конечно, но если все по мануалу настроить-работает без нареканий, ну и топливный фильтр сразу ставить

Да, хорошый совет, а то все в метро на планшете клепается

это бабулЯ)))

и так делал, в первую очередь

мне там сальник нужен на вал ведущей шестерни…

200

так а самой карты зажигания не осталось? углы опережения и тд?
и как мозг работал после 10000rpm?

Отличный мотоцикл, ничем не хуже чем у австралийской девахи!

А мне наоборот тесно в городе. Если бы я рассуждал «нет средств ну и ладно» я бы не купил мотоцикл. Все таки есть люди, которым добиться цели/мечты важно. Если бы я не смог добиться, долго бы мучился своим бессилием. А так, поставил цель — выполнил, пусть и не сразу.

Вольти с котобусом? Тоже стащил)

За бугром, еще по старому курсу.

Ну на мой взгляд было бы правильно отказаться от поездок по трассе, я так и сделал, сам ведь ебровод. По небыстрому городу, по сельской местности — закрывает потребности на все 100. А копить я вообще не очень разделяю стратегию) сколько есть свободных средств, пошел, купил и не запариваешься, нет свободных средств тоже не запариваешься, ездишь на автобусе)

Ну и чем в итоге кончилось с пьянью? А то ведь ст. 264 ч.4, до семи лет с лишением прав, откуда там полгода? Тем более, для рецидивиста.

Мнение-то конечно твое и оспаривать его не буду. Но вот есть пример из жизни Димитровградских мотоциклистов. Я единственный на ебре, у других ребят более кубатурные, «серьезные и взрослые» мотоциклы. Но почему-то за пределы города из мало кто выезжал. И по километражу все были гораздо в меньших цифрах. Это я к тому что не важно какой мот чтобы путешествовать. И горя я как-то не испытывал проезжая по 600 км в день. Даже спина не уставала при моем росте 190 и достаточно маленьком под мой рост ебре. А про обгоны одно скажу, не так уж они и нужны, едь себе, любуйся тем что вокруг тебя, да и обгонять никого не захочется. А если и захочется, то судя по моему опыту не так уж это и страшно. Обгоняемо)