Вот этого я и опасаюсь :-))) Поэтому приобретение своей — план на ближайшее время :-)

c 1 июля проезд платный, 100р до аэропорта, 300р за полную

Резонно, спасибо за комент.

Да, шапку расцеловать и на видное место в гараже поставить.

часто на фестах можно вписаться и в пустую палатку, только это тебе не гарантирует что в три ночи туда не упадёт какое-нибудь тело ;)

Зачем обкатка?

Я склонен считать, что на мотоциклах, да и на машинах, наличие обкаточного цикла предназначено несколько умерить пыл счастливого пользователя, чтобы он не покалечился на незнакомо для себя аппарате. Опять же колеса новые скользкие, тормоза не притерлись, какие-то гаечки после конвейера могут и открутиться самостоятельно.

С точки зрения двигателя, думаю что никакой разницы практической не будет. Более того есть рекомендации наоборот, на новом мотике вжарить как следует сразу по выезду из салона.

Я ничего не обкатываю. )))
Правда вот последний мотоцикл с завода задушен до 107 сил и обороты ограничены 9000.
Пришлось до ТО-1000 ездить менее энергично.

С женой? Нет уж :-))) Я свою куплю :-)))

а еще после Химок рядом нет населенных пунктов
мот так и просит «открути»

Помню эту мельницу. Когда в Серпухове учился — побывал там.

А видеоредактор не умеют этого делать, что ли?

платку не обязательно, на фестах обычно есть к кому вписаться :)

Прошел сезон, не поверишь — достаточно до сих пор, и даже больше! Ничег оменять не хочу. Переделываю свою Фурию дальшле под спорт-тур. Прикрутил ветровик повыше, нашел крепления боковых кофров и сами крфры, но т.к. их цена аж 20 т.р. за комплект, то пока репку почесываю «а может и так пока сойдет с одним центральным». Сгонял в Минск, да и вообще в кучку дальняков — мотоцикл просто сказка)

По фактуре, составу и задумке скорее джинсы. Хлопка там 60% вроде, недавно смотрел, не помню точно, остальное полиэстер, чтоб жопа не стёрлась.
Довольно удобные, карманы удобно расположены.
Стирал уже раз 20 — чуть чуть краска слезла. Видел что их красят и весьма успешно.

Гармоничный мотоцикл получился. Седло очень красиво сделали.

popuren1974 поправляйтесь, Главное что нет последствий для организма, ну почти нет, все остальное отремонтируется.

вот и мне кажется, что стальной или алюминиевый багажник с алюминиевым кофром и 5 — 7,5 кг как-то странно выглядят, проще уж баул прикрутить )))))

ты бы написал о том как это на КТМ, именно тур-эндуро, с багажом и пассажиром, где и как ехал, какие дороги, какие проблемы.

да блин, дорого, очень дорого, со всех сторон

Да не — все такое же, просто изолента другая (у меня тоже китаец был, но там проводка сама по себе хреновая). На имеющемся в пользовании Форде Фикусе III, проводка тоже не очень отличается по виду намотки и изоленты. Да и мне без разницы как оно там намотано. Главное, чтобы провода не вываливались из этой косы и все.

)))))))))) под столом от опечатки, насяльника