Закинул в «избранное» — очень весело и познавательно!

Здорово, молодцы

Это да, а вы ведете статистику, сколько погибает изза отсутствия экипировки? Шлем в расчет не берем, это обязаловка. Я ездил, ездию и буду ездить в майке и шортах летом, когда тепло. Никого не заставляю так ездить, так же как и не заставляю ездить в фулэкипе. А то многие оденутся и все, я в домике. А потом только печальные сводки читаешь

Реклама отвратительного пойла.

Насчёт хрена с два в сравнении с 400 и 600 кубами, я не стал бы так однозначно. По мне так самодисциплина, методичное изучение железного друга и практическое обучение технике вождения лучше всего бережёт от тяжких последствий. За вход в поворот на высокой скорости или резко выжатый тормоз во время прохождения поворота 4есотка накажет не хуже литра. На иксе меня от блокировки колёс спасали комбинированные тормоза. Ошибки разными бывают, как и техника. Другими словами: X11 неопытному можно, но только осторожно)))
По поводу следующего аппарата, рассматриваю Honda CB1300, Yamaha XJR1300 и Дрозда инжектор (хоть и не особо люблю пластик), не забываю мечтать о хаябусе ).

Это как в анекдоте, не запоминаем потому что каждый год новые байкеры

Ну вот поэтому можете дома сидеть. Если без экипа страшно выехать.

Порвал :-))))

По размаху я думаю они догнали… А вот по качеству — им ещё очень далеко…

Тогда может лучше вообще из дома не выходить или даже не родиться))

для города наверно х11 будет самый лучший байк. продашь сам потом осознаешь возможно. скорости небольшие юркий посадка классическая без нагрузки на руки. и мало пластика который так все хотят поцарапать.расход как у всех. если не видишь недостатков в коне своем то лучше не пороть горячку и менять не известно на что. сам подумай хаябуса это лайнер для магистрали в городе ездить не очень я думаю будет каждый день. просто не покажет на что он способен. а будет сам мучатся и мучаться своего пилота. так что думай сам решай сам.

а был бы на машине, то вооще бы без аварии проехал. Логику поняли?

все нормально фото бы байка разбавил бы текст. я тоже не люблю купи продай суета не нужная в гаевну вообще не люблю появляться.

Монстр энерджи определенно пытаются догнать рэд булл по размаху движухи)

ладно мужики поразвлеклись от души. Не обидно.
А вот у бедных девочек небось песок во всех местах зазря набился.

Справедливости ради, Mercedes — это MV Augusta (только на 25%, но все же). Audi — это Ducati. А вот BMW — это BMW. Сорри за занудство, если что. ))

Забавно получилось :-)

Пол дня на него потратил, вторую половину на редактирование и сокращение текста )))

Молодец… друг!)))

Что касается п.1, мне не хотелось заниматься куплей-продажей от кубатуры к кубатуре, просто хотел сразу взять байк, который устраивал бы меня во всём, или почти во всём. Возможно я и не испытал радости от поэтапного роста кубатуры, скорее это было похоже на то, когда в руках очень вкусная конфета, которую ты хочешь слопать целиком, но ты её откусываешь по чуть-чуть, растягивая удовольствие. Так же и я постепенно осваивал этого зверя. И всё равно не успел раскрыть его в полной мере.
По п.2, оба сезона были совсем неполными для меня, об этом я написал чуть выше, отвечая на похожий коммент. Львиная доля этого пробега намотана в городе, т.к. Х11 был у меня основным ТС. Если сложить всё накатанное время, то получается, что я за 3 месяца проехал 5000+ км, из них 3500-3700 по городу с учётом ненормированной 6-дневки, пробок, светофоров пешеходов, поспать, поесть, ливни… В городе езжу со скоростью 70-80 км/ч. Вобщем, все свободное время катался, несвободное — делами занимался. )))