На бутылке с кислотой написано что удаляется водой. Да, действительно, упустил это в описании процесса. А так, конечно же промыл водой и прыснул для начала вэдэхой.

«бобышка на оторвалась» — так оторвалась или нет)

Я не о том. У каждого материала свой коэффициент излучательной способности, и чтобы сказать какая реальная температура на термограмме, в тепловизор в настройках вводятся соответствующие поправки. Это делается вручную, прибор не знает что он видит))

Красиво. Но не увидел ни слова о нейтрализации кислоты раствором соды.
Кислота сожрёт твой трос и он порвётся в месте пайки.

Хороший способ, возьму на вооружение.

Моя работа заключалась только в изготовлении приводов. Дальше карбюраторы поехали заказчику.

Как то размышлял над подобным вопросом, но в универсальном наборе были винтовые бобышки, которые уже два сезона служат без проблем.

Хорошая работа, надеюсь это только начало, советую заняться мотором! Потенциал не большой но есть!

все, нашел, пардон
http://www.spidi.com/eu/eu_en/leather-motorcycle-jackets/tank-jacket.html

Не знал, что масло это элемент тюнига (кроме сливочного конечно :-)

Если бы мастер встроил в свой кастом писуар это было бы круто :-)

Он автоматически подбирает пределы, в зависимости от разности температуры

Что такое «сотка в кармане»?

Наверное я бы тоже покритиковал автора проекта, если бы этот «кастом» был плодом творчества греческого дизайнера, который в соседнем посте Валькирию выставил.
Но этот ИЖ — «совсем другой самолёт», из под рук человека, который с пригоршней долларов, кустарных условиях и с подручными материалами, вдохнул новую жизнь в позабытый-позаброшенный мотоцикл. Да, это не шедевр, но я не думаю, что автор проекта претендовал на шедевральность, размещая материал. Радость созидания — вот что главное.

Сам я не вытачивал в далёкой Греции ятаганы для конструкции вилки Валькирии, и даже кофров на ИЖ не способен сколотить из фанеры, посему снимаю шляпу перед автором, и плюсую. Большой путь начинается с одного шага. Дерзай, брат.

Лучше бы она была без боди-арта :-)

Классное путешествие! Как мот себя показал?

Сразу скажу, я в электротехнике разбираюсь плохо. Ну ничего, приступим.
Ищем в интернете схему любого высокочастотного трансформатора — я выбрал на микросхеме UC3845. Собрал — посмотрел осциллографом — прямоугольный сигнал, 30 кГц, амплитуда 12В. То, что нужно. Ищем MOSFET, работающий в ключевом режиме, управляющий сигнал был меньше 12В.

Да я, изучавший электротехнику 2 курса подряд, лох, по сравнению с тобой, лол.

Что то не понравились мне эти Австралийцы совсем…

Стильный мотоцикл. Похож на монстра из какой-то старой компьютерной игры :-)