бывает optional :)

И компьютер желательно игровой, чтобы было чем заняться на месте второго номера под пиво.))

Если уотчнить, что это в городе, со рваным светофорным ритмом, это жёстче, чем 60к по трассам)

да у свежих итальянцев в целом всё неплохо стало, не могу сказать, что атата.
больше рассказы, наверное)

как про опель, который гниёт в лесу, если прислушаться)

Зачем автомат или более мощный мотор? Автомат — чтобы лентяи могли ездить еще ленивее, а мотор чтобы GTL догнать.
У Голды все еще есть детские болячки?

Адовая зажигалка… Да, маятник и зеркала явно с оглядкой на итальянцев, красивый. С такими зеркалами в междурядье не разгуляешься, хотя в общем и сам мотик как мне кажется, больше не для ДОП.

Нормальная там прошивка, не надо соченять. Ни разу не глючила, не тупила. Все в ажуре.

У китайцев проблема не в качестве пластика, а в способе его крепления. Отсутствие резиновых демпферов в местах прикручивания пластика к раме приводят к тому что он разваливается от нагрузок через несколько лет сам. Впрочем, на китайцах через несколько лет уже живого места нет и по другим причинам.

Согласен.

имхо!
Manowar и Alice Cooper надо было в саундтрек… =)

только прошивки стремные на нее) сделали бы китайцы хоть одну адекватную прошивку на нее, камера бы стро бы в топ вышла, а так тоже геморная она пипец

Почему? Может он англичанина или американца купит ))

а можно анекдот?

Выздоравливай. Не слушай никого, таких постов должно быть много! У любого, даже самого здравомыслящего человека, который катает в экипе, один хрен возникают мысли иногда облегчить экип. Когда совсем жарко, когда растут навыки пилотирования и ты думаешь — «ну йопто, одеваю эти пластмасски каждый день, запарился уже, не разу не пригодились, а катаю ведь уже как бог!». Ну и сами знаете, что потом обычно происходит по закону подлости ;)
Человек оптимист и быстро забывает плохое, расслабляется. А надо держать себя и остальных мотобратанов в тонусе подобными историями. Плюсую и скорейшего и беспроблемного тебе выздоровления!

Проблема торов больше в том, что они жаркие :) Эта липучка сзади широкая куда жарче обычных лямок. Но мне пофиг — я в них езжу. А еще надо капать фиксатор резьбы на винтики шарнира — вывинчиваются.

При наличии формы это — не проблема.

Не знаю. На ЖЖ он danmoto и у него вроде еще одноименный сайт есть

Скорее бы Лето, =)

подпишите детей на «Химия и Жизнь» ))

Первым у меня был Зизер 400. Не падал, но пару-тройку раз укладывал его на бок. Выручали слайдеры! А вот дуги на нем не смотрятся совсем, я считаю!