Сейчас только 2 семейства — 660 и 900, все остальное с сайта убрали, скоро представят новое 1200 Explorer семейство и надеюсь новый старший Tiger Sport. Будет 3 или 4 семьи — младшенькая 660, средняя 900, старшая 1200
дык это и называется «зависимость от условий эксплуатации».
Если у тебя 16к км пробег тупо по трассе на средних оборотах — то да, вполне может быть, что и 16к км норм, т.к. техника просто едет в оптимально-пенсионерском режиме.
Если у тебя 16к км по пробкам по жаре\периодические выезды на трек\оффроуд\whatever (в зависимости от типа пепелаца) — то логично, что нагрузка на технику другая и потребуется более внимательно ухаживать, а чем дальше с доп, тем ближе вообще переход на моточасы.
В Германии разница в 500 евро, это исчезающе мало, собственно и Trident и Tiger Sport 660 это модели, которые будут бодаться с бестселлерами от японцев, тех самых Yamaha MT07/Tracer700 и Kawasaki Z650/Versys650 и чет мне кажется это будет очень успешное для англичан противостояние
Я второй раз спрашиваю: есть чё по теме сказать-то? ;) Просто когда человек говорит не по теме, то создается впечатление что он клоун или что-то с ним не так. Если ты не можешь объяснить в чем смысл МС или не хочешь, в чем проблема? Не пиши и все.
То есть ты прочитал околохудожественное произведение об одном из клубов и самых ярких воспоминаниях
основателя о событиях примерно 50-летней давности и натянул своё ММОРПГ на всё современное МС движение в мире?
Этот аналитик сломался, несите следующего :)
А в чем проблема? Человек описал все как есть, предлагает полезную услугу на профильном ресурсе. А если бы админы небыли такими твердолобыми, то размещали рекламу самых лучших услуг. Все были бы в плюсе. Производители услуг получают клиентов, клиенты — услугу, админы — ресурсы для поддержания портала и стимул им заниматься. Но тут принято отвергать современную реальность, хейтить людей с руками и побираться, выпрашивая копейку для развития сайта…
С одной стороны также не покидало такое ощущение. С другой стороны в итоге эта гопота действительно создала определённую субкультуру, при чём на мировом уровне: бороды, татуировки, жилетки с надписями, какая-то структура организации, и конечно мотоциклы. Вполне устойчивый и узнаваемый образ «байкера». Не всякая «гопота» смогла так романтизироваться.
не все в курсе, насколько я вижу по ситуациям на дороге) а кому-то тупо лень башку свою повернуть.
А потом начинается «да у меня стойка, да я не видел… да ты летел!»
Нет шанса. От слова совсем. Ибо 100 процентов судов делают заключение: превышение скорости отдельное нарушение, а к ДТП привёл непосредственно манёвр автомобиля.
Я сужу по тому тексту, что есть. У нас тут 13-я часть биографии основателей Ангелов Ада. Если ты не способен прочесть текст, понять его и сделать выводы — то обсуждать действительно нечего.
Просто в биографии все просто: асоциальный чудак из низов отслужил в армии, вышел на гражданку, не нашел себе места и решил создать его сам, основав клуб. И это хорошо, это правильно. Но в этом нет никакого глубокого смысла. И я не вижу тут ничего обидного, мы делаем большинство вещей в нашей жизни для удовольствия.
Если масло к 7-8 тысячам похожа на мазут, то все вопросы к режиму эксплуатации или к качеству масла, а не к производителю. Сейчас производители дают до 5 лет гарантии при соответствующем обслуживании, не все ли равно, что за это время сломается?
Если у тебя 16к км пробег тупо по трассе на средних оборотах — то да, вполне может быть, что и 16к км норм, т.к. техника просто едет в оптимально-пенсионерском режиме.
Если у тебя 16к км по пробкам по жаре\периодические выезды на трек\оффроуд\whatever (в зависимости от типа пепелаца) — то логично, что нагрузка на технику другая и потребуется более внимательно ухаживать, а чем дальше с доп, тем ближе вообще переход на моточасы.
основателя о событиях примерно 50-летней давности и натянул своё ММОРПГ на всё современное МС движение в мире?
Этот аналитик сломался, несите следующего :)
смешно звучит)
А потом начинается «да у меня стойка, да я не видел… да ты летел!»
Просто в биографии все просто: асоциальный чудак из низов отслужил в армии, вышел на гражданку, не нашел себе места и решил создать его сам, основав клуб. И это хорошо, это правильно. Но в этом нет никакого глубокого смысла. И я не вижу тут ничего обидного, мы делаем большинство вещей в нашей жизни для удовольствия.