Одна зима это несколько лет эксплуатации машины.
Поэтому мотики, не эксплуатируемые зимой, живут много дольше машин

Зря вы минусите за аккумулятор.
На мотике из-за реле регулятора аккумулятор недозаряжается, и если в гараже нет зарядника (и электричества), ничего плохого притащить его домой и зарядить, а ещё лучше рециркулировать его зарядником

Советует, только сколько лет хранится? За четыре, пять месяцев зимы с цилиндрами ничего не случится. Это уже полноценная долгосрочная консервация

Да плевать на минусы, просто не надо всех считать идиотами

Что видит в зеркалах водитель? Мотоцикл, который идёт прямо в припаркованные машины. Он подумает, что мотоциклист будет их таранить? Или что он попытается проскочить правее правого, между ними и припаркованными машинами? Серьезно??

А мотоциклист не должен смотреть вперёд? Он правда надеялся на то, что автомобиль пропустит свой поворот и будет искать, где ему развернуться? Или остановится, затормозив всю левую полосу и пропустив мот в щель между припаркованных тачек?

Каким дятлом надо быть, чтобы щемиться по полосе, где никто не едет, потому что она запаркована и расслабленно надеяться, что все вокруг будут за ней следить?

Клювом щелкать не надо, машина не метнулась резко и неожиданно на 90 градусов, как в убийстве на Вешняковской. А долго, плавно и сильно заранее начала перестраиваться, не забыв включить поворотник.

Ну и тормозить надо уметь, пользоваться передним, а не бестолково дымить задним по асфальту

Ну как раз, конец сезона, куда ж без этого.
Наверное у всех так было, сначало много мероприятий, потом, меньше.
На этот раз наверное только цепь смажу, и клемму скину. А может и бензин с карбов солью, а может нет.

Мне кажется, что кронштейн переднего крыла не случайно из металла сделан. Он там в качестве элемента жесткости, который перья вилки между собой связывает. Это, конечно, не третья траверса, как на кастом-байках, но тем не менее какую-то пользу приносит.

Заметьте, сколько минусов вызвал совет смотреть в зеркала при перестроение)) Вполне официально могу сказать — процент идиотов среди комментаторов БП явно выше, чем среди других групп)

и за кумулятор тоже надо))

Регик наоборот бы по тормозам бахнул, он же видел пилота.

Регик в отличие от идиота смотрел вперёд и сумел вовремя остановиться и не переехать лежащего на асфальте мотоциклиста. Странно, что для тебя это не очевидно.

Там камаз бы просочился

О, эксперты на линии!!!

Но симпатишный… Запчасти пока есть. По обслуге читаю статьи про Боксер. Пока доволен. :)

Вот ты пишешь про стандартные 18 метров, а помещение кажется совсем крохотным — видимо именно за счёт тёмных стен. Я бы делал светлее, но это вкусовщина — так как выглядит у тебя всё стильно. Если помещение действительно просто больше под отдых / тусовки с друзьями, то в незаконченном виде нет смысла смотреть, вот картины будут — тогда и приходите. И мебель, мебель! А то на чём вы там собрались пиво пить?
Если говорить о самом уютном гараже, что я видел (кстати, не только для посиделок, но и для работы там места хватало) — то выглядел он вот так:

Редкий пепелац, с продажи снят года 3 как

Как минимум, с самого начала видео, т.е. с 0-й секунды, поворотник уже мигает. С 3-ей сек. автомобиль плавно пересекает разделительную линию и в кадре появляется мотоцикл и после 6-й секунды приезжает в зад уже наполовину повернувшему авто. Тоесть, у сурового байкера было КАК МИНИМУМ 6 сек. до столкновения, где отчетливо было видно что авто повернет направо, а это, например, при скорости 50 — 83 метра.

Впечатление, что ты про квикшифтер пишешь)

покажут 21 октября

Да, тканевый — не тканевый, все равно сгниет если мокро внутри.
Есть осушители воздуха, очень удобная штука — можно поставить чтоб включался раз в день, например. Однако это только в случае если доверяете проводке в гараже.

Просто помыл и под чехол. Так хранил 5 лет на холодном складе, при этом иногда заводил вечерами и гонял по складу чтобы сбить тоску)

Заводить мотоцикл зимой. Вы просто не представляете сколько конденсата образуется на всех поверхностях мотора и мотоцикла в целом после того как вы его прогреете и заглушите. Ничего более губительного для мотоцикла и не придумаешь.
Выходит и на авто зимой ездить нельзя? Потому как заведёшь, а потом там столько конденсата будет. Да что там зимой, нужно тогда закрывать сезон в начале августа, потому как во многих регионах уже ночи холодные и выпадает роса.

В теплом гараже — трех. Это из расчёта на один мотоцикл. Если байков больше, то количество увеличивать пропорционально

Главное — начертить вокруг мотоциклов пентаграмму, а перед тем, как закрыть гараж на зимовку зарезать внутри шесть чёрных кур.

Мог вполне, чаще джимханой заниматься нужно. В такой ситуации надо башкой крутить активнее, а не тупить сидеть, кирпичи откладывая. Регик наоборот бы по тормозам бахнул, он же видел пилота. Там камаз бы просочился…