а не проще вместо покупки газели найти гараж/охраняемую стоянку?
как показывает опыт, был бы мотоцикл, а стоянка найдётся

у меня рядом с домом тоже хранили мот, вроде яву, в фургоне-хиппимобиле-фольксвагене, сейчас вроде уже нет

Конкретно мне клиренса хватало — за всю поездку я лишь несколько раз приложился глушителем о камни, и даже немного его замял снизу. Но:
1) У меня нет защиты картера. Если думаешь много эндурить — нужно ставить, а это ещё минус сколько-то там сантиметров.
2) Я бы не назвал то, где мы ехали, адским адом. Может поэтому клиренса и хватало. Для адского ада клиренса надо побольше.
Ну и на всякий случай — V-Strom это всё-таки паркетник, адский ад не для него!

Норм у Харли дизайн, киберпанковый такой.

я вас умоляю, всем поровну абсолютно на такие «требующие эвакуации».

У нас во дворе около 6 газелей стоит, гнилых насквозь, колёса спущены. Я прям к гайцам на улице обратился — эвакуирую ли. Ответы:
А вдруг у владельца денег нет починить? (Конечно же, налоги ему так же простят)
Ну и что что колёса спущены — вдруг не может починить
Ну и что что уже несколько лет стоит

Плюс у нас сейчас есть запрет на парковку грузового транспорта, пассажирского транспорта, такси и прочей шушеры в дворах спальных районов. Думаете, кто-то пошевелился? Даже не приехали по вызову, убрать этот хлам.
Так что я бы сильно не переживал.

Японцы такие японцы) Помню, была у меня Honda Integra SJ праворульная. Собой она представляла передок от Honda Orthia, и все остальное от Honda Civic. От настоящей Honda Integra у нее, к сожалению, было только название))

Не случился из него новый Дрозд, да и Варадеро тоже.

Я пока от ничего не жду. Я жду когда его можно взять на тесдрайв. Если бы я от него ждал прыти мульта, то я бы уже давно катался на мульте ))

На вкус и цвет конечно. Мне вот ХД Панамка нравится, но я слышал что если сказать на БП что тебе нравится её дизайн, то тебя заминусят, ахах)
Не могу сказать что страшный мотик, ну нормальный. Трейсер 900 мне больше нравится, но и такой вариант тоже имеет место быть.

Ну точно! Внезапно этот мотор поедет, никто не ожидал, а оно внезапно от мульта уехало. Ты серьёзно ждёшь от этого мотоцикла каких-то откровений и внезапности?))))

Мне удобнее с пробегом и временем пробега в дальних поездках, я паузы делаю с оглядкой на эту информацию.

По сути, так же Африка, но с 17-дюймовыми колесами и спортивно-туристическим обвесом.

Что за бред? Ну по сути да, та же Африка. С другим седлом. Другим передним колесоv (17 а не 21). Другим задним колесом (17 а не 18). Совершенно другой подвеской. Другой геометрией (колёсная база, кастер, трейл). Не отличить…

Его уже начинают потихоньку забывать

Я знаю. Три месяца ездил без приборки. Одометра не хватало, с ним действительно комфортно. Остальное никак на удобство не влияло.

Я вижу на 3000 у дрозда и африки ~35 лошадей и в двое больший момент у африки на этих оборотах

Это как? Мощность и обороты одинаковые, а момент разный? Это вообще законно?))

Есть ещё VFR1200, который тоже та ещё тема для обсуждения.

CBF у нас чаще встретить можно, чем CB1000R.

Вечер добрый!
А как дела обстоят с фарой? Она не запескоструилась за сезон? Нуждается ли в полировке?
И еще, я так понимаю, у неё горизонтальная полоска светится, как ДХО или как габарит, она рабочая или бутафория? ГИБДД не насилуют за фару?)

датчик вторичных дросселей заранее заказывай) налюбливаются они на этих годах, потом может либо не крутить больше 5к, либо не заводиться

Какое благое дело запечатлено на последнем фото. Такое надо чаще делать ;)