Тайландская спортуха для покатушек за пивом =D

Да никак у нас с картодромами ))
1000км до Казани — прогулка одного дня
Но я не спортушник, могу только на трибуне поболеть! =D

Лозунг BMW — ЛГ толкают любители япов, что характерно. А описанный выше случай вообще не очень понятен. Наверно, мот пережил серьезные издевательства перед тем, как его купил автор. Я на своей RТ накатал 50 тыс за 2,5 сезона и двигатель работал вообще безо всяких нареканий. Были моменты по трансмиссии, но и эти особенности решились без проблем. Мот — огонь! Надоело ездить по асфальту и пришлось продать, но с удовольствем оставил бы вторым, если бы не оковы )))

да, есть такая дисциплина

Да я как бы в курсе :)

это так не работает

Отчего же? Теория надёжности вся стоит на матстатистике и теории вероятности. И крайние случаи из генеральной совокупности сбежать таки не могут.

Вот бы это был исчерпывающий перечень неисправностей, было б ништяк))

А оно надо? При получении справки на оружие на алкашку даже в 2022 году проверка будет проводится только если есть подозрения у психиатра/нарколога. А при получении справки на права — в обязаловку.
Человек один и тот же, а перечень «неисправностей» почему-то разный. Автомобиль и ТО в этом плане чем отличаются?

Если надо — изучают чуть ли не под микроскопом и даже заказывают разработку новых методов контроля

Это и есть те самые «гоночные трассы», про которые Вы говорили ;)

ну вот, как ни странно соглашусь. И насчет HUD (не что-то вроде, а именно HUD, уже есть варианты) и насчет стандартных слотов, и насчет того, что крупные производители слишком инертны.

Ну, как бы идея с камерой «на лбу» под визором, т.е. внутри шлема, мне приходила в голову не раз. Но, полагаю, по соображениям безопасности, не лучшая идея.

На бороде у меня камера на минимальном рычаге, т.е. буквально, крепление-планка-камера. Находится чуть ниже вент.отверстий. Не скажу, что прям так сдувает шлем, но на 140 заметно добавляет вибраций от набегающего потока. Как раз когда с юга ехали протестировали — снял камеру и гарнитуру и внезапно, тряска шлема и приличная часть шума пропали. Так что идея встраивать девайсы в аэродинамичную скорлупу, смысл все-таки имеет.

Нормальная настоящая защита на руль, типа цикры, стоит около десятки, и в ней есть смысл только если жестко и быстро валишь среди деревьев. У тобя штатные пластиковые лопухи на руле есть? Вот их пока и оставь. Если вообще никаких нет, то и не надо пока ставить. Рычаги-неломайки на али стоят недорого, как и складные лапки кпп и тормоза. Но и в этом нет особой спешки в начале, запасной рычаг сцепы можешь самый дешевый купить и возить с собой. Можешь рычаги чуть укоротить, под два пальца, если сцепа достаточно мягкая, это тоже снизит риск их поломки при падении. Ну и машинки тормоза и сцепы к рулю сильно не притягивай, пусть они проворачиваются при падении.
Руль штатный китайский погнется быстро, это нормально. Новый китайский такой же сырой купить можно за тыщу рублей в ролингмото в наличии, или за пару тысяч что-то типа китайской копии протапера или рентала. Они значительно крепче штатного и легче.

Если на нем не наваливали и не заливали ослиную мочу, то 800е движки довольно надёжные.
У меня приятель на таком ездит, и вроде купил недорого, но в мотик голову не делает, мелкие поломки случались, но байку уже 15 лет, так что не мудрено.
Я бы не рискнул, но тут определенно нужна тщательная проверка перед покупкой.

Спасибо за обзор. Катаю на Хонде, но думаю, а не попробовать ли бмв, типа F800 GT? Хотя, это несравнимые модели от слова совсем (RT и GT), но, прочитав пост, сомневаюсь стоит ли оно того? :) Искать лучшее, имея хорошее? :)
Белый цвет — огонь, мечтаю о такой же раскраске мотоцикла.

знакомый график?

Понял, спасибо.
Руль куплю позже вне зависимости от того, погну этот или нет. Пойму заодно, какая высота нужна будет. А какую защиту рук ставить на китайца, как не китайскую? Они наверное разных грейдов китайскости все же бывают. Сколько нормальная стоит примерно?

Кайф. Впрочем, я вряд ли ниже единицы буду опускать поначалу. Негде. А там уже может и до митаса доберусь.

Ок, понял

Огнетушители тоже не нужны, сколько лет живу в своей квартире, ни разу ни пригодился, в машине тоже. Т.е не нужны они вообще!!!111 [sarcasm off]

а у меня наоборот — ездил на Хонде с автоматом, продал и купил 1200RT )) И вообще не пожалел!

Ладно двухцилиндровые, 650-ка одноствольная и та туда же :) И да, у меня бак (25 л.) сожрало чуть больше чем за 100 км., у остальных аналогично. До сих пор интересно — Что же там такое залили? :)

Вот эти ухарцы (там ещё кафе на запраке):
Россия, Республика Карелия, Пряжинский район, посёлок городского типа Пряжа, Р-21 Кола, 386-й километр.


Не надо там заправляться :)

Очень напоминает www.anekdot.ru/id/78014/
Мне так зашло bmw, в доме не осталось никакой техники ни двух, ни четырехколесной кроме них.

Адрес той заправки, после которой двухцилиндровые мотики начали троить :)

Бред мой, а ахинею читаю твою.

совершенно не обязательно

Ага, потому что тащить его надо на трек. Где ему единственное предназначенное конструкторами и производителем место.

В своё время тоже загорелся, очень хотел «эртэху» купить, помню была зима а я то и дело в салон ездил «пощупать» и ждал весну, но чет меня потянуло на форумы БМВ… И к весне я купил Хонду на автомате))