С возвращением и мотоцикл прекрасен на мой взгляд.
P.S. Тоже конник и сейчас пожалела чуток, что мы не с одного города. Было бы здорово поездить вместе как на мотоциклах, так и верхом.

Пригодных мест, куда можно подъехать на этом берегу — по пальцам одной руки пересчитать и свободные останутся :)

Я надеюсь, что получится преодолеть это и мирным путем всё решить.

Незачто, всегда важно знать, что ты не один со своей проблемой. А лучше найти друзей/приятелей, которые помогут и всегда поддержат. Спасибо Байкпосту- с его помощью сдружилась с парнем, который (по ощущениям) о байках знает все)) и меня морально поддерживает, когда у меня что то не получается. Хорошо, что у тебя любимый есть, который помогает))) как девушка, понимаю тебя, насколько много это значит. Мой не в восторге. Абсолютно (((

Можно.
Чем мопед легче — тем проще, ну и от того, сколько осадков выпало — тоже зависит.
Есть нормальные отчеты о прохождении — не забудь толко пилу и топор — мосты чинить :)

Спасибо за то, что поделились своим.

Спасибо большое, я думаю, что компромисс найдем и получится договориться.

Надеюсь, что наша борьба не затянется и будет достигнут мир)
Спасибо за то что поделилась своим.

Скоро поедем в Питер тестить китайскую Xiaomi, сравним!)

ракурс с рулем самый прикольный, но не отрезанная стяжка прям мозолила глаз))

комментарии офигенные: парни еще не успели купить мот, а хонда у них уже сломалась :D

Детали:
1. чистили карб — не дочистили, весь зеленый был.
2. просил поставить топливный фильтр — не поставили (забыли)
3. просил свечу поменять, ключа не нашлось. Поменяли только во второй или третий заезд
4. через неделю появились провалы резкие — оказалось что карб снова засрался. Фильтр-то не поставили
5. с карба тек бенз, чтобы это починить мне просто подогнули язычок на поплавке, чтоб уровень меньше стал. Естественно это не помогло.
6. просил купить мне новый топливный краник, сказали купят, три недели ждал, звонил раза 3, писал раз 5. В итоге через три недели мне сказали, что краник застрял на таможне и лучше его вообще не ждать.
7. попросил поставить новую запорную иглу — не вопрос! 2000руб и неделя ожидания и все будет! Хй там! Две недели и ничего, просто галимый слив.
8. все-таки мне поставили топливный фильтр, на силиконовые аквариумные шланги. Млять, а комут, хоть пластиковый никак? -а зачем? оно же плотно держится!!! в итоге это плотно держится нагрелось от движка, размякло, сорвалось с краника и бенз начал стремительно убегать.
9. работаем мы только по ночам, раньше 9-10 вечера нас хер застанешь
10. ну что, финишный юбилейный косяк?? да нет косяка, 1200р замена масла!!! при том! на раме написано 1700ml. Залили, спросили, остатки надо тебе? Забирать будешь? -конечно я забрал! я не магнат! а что в итоге? где косяк??? да вот же он! покупал 2 литра, а осталось 0.5. Сколько залили?? 1.5! На раме 1.7! Что за буйня за 1200руб???

Это делает тот же самый производитель что и стекло. У него можно купить хоть комплектом, хоть частями. Но это в Украине.

Уж больно агрегат похож на Минск TRX-300 )))). Ясно, откуда спицы растут)))))

Всего лишь жадность оф. дилера. Подшипники/пыльники/сальники всегда можно подобрать. Да и с электроникой проблем не возникало — когда накрылся TPS поставил от сузы — как родной встал. Официалы просили 3 недели на доставку…

Т.е. примерно в третьей декаде первой половины 21 века

А вот меня не впечатлил видеоряд — слишком частые смены, не успеваешь понять и рассмотреть происходящее. Мне по душе когда по 30с показывают одну «сцену», когда виден трюк или поворот гонки или просто какое-то развлечение.

Ну-ну))) чё там раскручивать, если с 3 тыс уже доступно 90% крутящего, а к 5 тыс уже фул 115 Нм?(цифры для прямоточного спида 5 года).

Спасибо за совет!