Добрый день, уважаемые!

Прошу дать несколько советов мудрых по паре нюансов с большим бандитом.

1.Никак не получается настроить часы на приборке. В мануале пишут «зажать две кнопки (1 и 2 на фото) и держать, пока не начнут мигать часы, а точнее минуты. По факту я держал от нескольких секунд до минуты, на заведенном и просто на зажигании, пробовал зажимать кнопки пока приборка находится в режиме одометра общего \ суточного пробега \ второго суточного пробега \ самих часов. Безрезультатно. Сами кнопки работают, так как пробег скидывается на ноль, режимы переключаются. На одном англоговорящем форуме прочитал, что нужно зажимать именно на показаниях второго суточного пробега (ODO 2), но и тут мне не повезло.
Кто настраивал часы, подскажите, куда ковырять, с учетом того, что кнопки рабочие обе, часы тикают, но время выставить не получается. Будильник на руль не предлагать :)


У меня часы стоят в спидометре, а не в тахометре, в тахометре только индикатор оставшегося бензина:



2. Регулировка фары. Вот тут я подзавис основательно. В сервис мануале, да и просто в мануале пишут, что вертикаль нужно регулировать через отверстие в обвесе (на рис. №3). Заглянул туда с фонариком — отвертка не пролезет, толстовата, часовая коротковата. Я, конечно, морду разберу, но вдруг есть более цивилизованный метод. По крайней мере, сервис мануал говорит, что суслик регулировка есть.


3. Вопрос по фарам. На моте ближний слева (по ходу движения), дальний справа. Ближний светит ужасно, дальний немногим лучше. Я так понимаю, что на японцах лево и право перепутано и нужно переставлять линзы, или достаточно перекинуть цоколи и проводку?

Благодарю за внимание, и жду ваших советов.