Не откручивается гайка ведущей звезды / Q&A / БайкПост

Не откручивается гайка ведущей звезды

Все кратко и точно изложено в загаловке.
Kawasaki ER6N 2013 года, звезда меняется впервые. Все механики в шоке, как мы ее только не пробовали открутить:
-Пневмошуруповерт
-Нагрев/охлаждение
-Измазали всеми возможными мазюкалками
-Просто взяли длинную палку, ключ, заблокировали заднее колесо (а точнее заднюю звезду) СТАЛЬНЫМ прутом пропустив его через заднюю звезду и маятник. Прикладываем усилие к рычагу, и нихрена. Мот жутко страшно шатается, все дрожит, но эта зараза не идет…

Вопрос: С каким адовым усилием кавасаки закручивают эту гайку, и как ее открутить простым смертным? К слову мануал, обещает что она завинчена на 125 нМ, но ни один шуруповерт, выдающий по докам ~500 эту заразу не берет.

TR2N
Алекс
3 апреля 2015 в 20:04
оценка: 0

Ответы (14)

свернуть / развернуть

IceRider

3 апреля 2015 в 20:08

↓

Закипела, может. Повтори метод с трубой, только налегать надо в 6 рук и чтобы один на байке сидел и оба тормоза зажал.

TR2N

3 апреля 2015 в 20:16

↑

↓

Честно, мот так страшно двигается в этот момент, что иной раз кажется что мы скорее погнем этот самый ведущий вал, чем ее провернм

IceRider

4 апреля 2015 в 9:22

↑

↓

У меня он вообще в разные стороны с подкатом ходил, пока я не посадил «манекена».

Bull97

3 апреля 2015 в 20:13

↓

гайки, которые откручивают двух-метровыми рычагами иногда откручиваются зубилом и молотком

cember

3 апреля 2015 в 20:19

↓

так и валу башку свернуть можно…
если уж совсем хренова, то надпилить гайку надо. ее ослабит и можно скрутить.
но надо будет новую гайку. это лучше, чем потом разбират коробку и менять вал (который тоже надо будет найти)

cember

3 апреля 2015 в 20:20

↑

↓

а там точно гайка? у меня болт, кстати

TR2N

3 апреля 2015 в 20:39

↑

↓

Точно точно, у друга на версусе меняли, там гайка, а версус по движку и его окружению это считай копия ерша. Да там видно что это гайка

Kagi

3 апреля 2015 в 20:40

↓

1 слово: пневмогайковерт (или 2 черт проссышь)

Rik

3 апреля 2015 в 21:09

↓

В ту сторону крутите то ))

TR2N

3 апреля 2015 в 22:11

↑

↓

Ну чтож вы нас совсем за дураков то держите, первым делом была резьба проверена)

avt0gen

4 апреля 2015 в 13:28

↑

↓

Мож там еще стопарное кольцо?

denned

3 апреля 2015 в 21:33

↓

Если совсем никак, то только надрезать. С одной стороны пропилить болгаркой аккуратно и гайка должна будет намного легче открутится. (Проверено «на себе». Правда там болт был.)
Но для начала нужно убедится в версии Rik:)

Andsah

3 апреля 2015 в 23:28

↓

При попытке откручивания трубой маслом поливать пробовали?
Двое держат трубу длиной пару метров, один поливает.Помню при таком методе колёсный болт из ступицы не выкрутился, а просто скрутился, так что если и при таком методе не будет эффекта надо просто аккуратно спилить гайку болгаркой.

eastendcrew

4 апреля 2015 в 1:54

↓

как владелец версуса, столкнулся с подобной проблемой, пневматика не помогла… была взята новая башка и рычаг из трубы метра полтора, мот держали втроем. 1- держит мот и передний тормоз. 2 — на включенной передаче задний тормоз, 3 — прыгает на рычаге. затяг там с завода около 200 ньтонов, мануал рекомендует тянуть 110 при затяжке.

Durimar

4 апреля 2015 в 9:50

↓

Пневмогайковерт работает не сразу. Когда менял сцепление на вулкане — гайка открутилась после 5ти минут долбежки гайковертом…

jker

4 апреля 2015 в 12:26

↓

На заводе небось на лактайт посадили!

Evilshik

7 апреля 2015 в 19:38

↑

↓

красный видимо)

Zeit

4 апреля 2015 в 17:21

↓

может не такой степени запущенности, но аналогичный трабл решил зубилом и молотком

Kazbich

4 апреля 2015 в 17:24

↓

Гайки надо срывать резким рывком, а не виснуть на трубе. Попробуй взять рычаг и резко стронуть гайку. Можно большим молотком или кувалдой (но без фанатизма), главное резкий рывок.

d33t

4 апреля 2015 в 22:47

↓

Тут в общем-то уже все написали. На своем тоже не смог гайку отвернуть сам. В итоге первый раз болгаркой одну сторону срезал и гайка легко открутилась. Правда это было муторно и страшно было повредить что-нибудь еще. Второй раз, пневмогайковертом открутили, причем без особых проблем. Исходя из того что читал про гайковерты — 500нм очень мало, требуется более мощный, желательно пордяка 1000Нм.