Обучение на мототехника, мотомеханика и др. / Q&A / БайкПост

МАДИ

16 февраля 2015 в 2:22

как раз сейчас смотрел специальность Прикладная информатика-там прямо и напсано в презентации-`тюнинг ателье`тоесть можно будет куда хочешь поступить работать потом.пойдёт механика?

zilot

12 февраля 2015 в 1:47

Учебно досуговый центр «мастер».
Сам не ходил, но отзывы были неплохие.

NatashaS

13 февраля 2015 в 9:23

Я прошлой зимой-весной отучилась в «мастере», дают хорошую базу знаний. В этом году хотела туда же на углубленный курс электрики, но по времени не срослось (

HaiDOS

12 февраля 2015 в 11:45

Задался тем же вопросом, но в СПБ, курсы не нашел и решил напроситься в мотомастерскую, может кому и нужны лишние руки абсолютно бесплатно. Пока только ни кто не откликнулся.

Turbo_KITT

12 февраля 2015 в 14:21

У нас же обучают на автомехаников, сам учусь вот

HaiDOS

12 февраля 2015 в 15:39

Я искал именно мото, не авто. В мастерской можно сразу закрепить практикой, зачастую там доходчивее объяснят реалии техники с матюками и сигаретой, чем в спец. заведении через конспекты)

Turbo_KITT

12 февраля 2015 в 16:05

Принципы те же ведь, научишься авто делать, мото будет вообще просто.
И в нашем, как ты говоришь, «спец. заведении» тоже есть практика, и без матюков не обходится, как же по-другому нас научить хоть чему-то )) Режем, гнем, оборудование разное есть… И диплом дадут, а в мастерской что получишь?

HaiDOS

12 февраля 2015 в 17:08

Для меня основная проблема — время. Работа не позволяет в будние дни посещать занятия, а почти все курсы автослесарей именно в будние дни, курсы выходного дня укороченные до 8 часов. Что получу, узнаю специфику именно этого направления и проверенный сервис=)

Mandju

12 февраля 2015 в 17:30

Диплом. это показатель да...) Сразу можно в дилерский сервис идти...)))

Polar_Bear

23 августа 2016 в 10:07

Да, таковы реалии. Люди деньги зарабатывают и им некогда заниматься обучением. Научишься — вот тогда и приходи. Просто так можно попасть, наверное, только через знакомых или к знакомым…
P.S.: Тоже пробовал. :-)

pavell1995

12 февраля 2015 в 18:30

Все просто! Покупаем мот на реставрацию времен СССР, читаем статьи по ремонту и методом проб и ошибок учимся ковыряясь в гараже. Это не быстро, но я примерно так научился все делать, постепенно ремонтируя все более и более сложный мотоциклы. Сейчас вот свой сбр1000ф готовлю к весне.

Busse

12 февраля 2015 в 22:29

автор в 26 лет не может юпитер отремонтировать свой, но может светодиодные ленты ставить. хочет турбину и закись.
кмк, стоит восполнить теоретические и практические пробелы, связанные со слесарными работами, геометрией, физикой и т.д. остальное с обытом придёт.
З.Ы. больше книжек читать надо.

16 февраля 2015 в 2:19

а ты можешь? и все те кто написал может отремонтировать?

Busse

16 февраля 2015 в 8:47

в 26 я уже клиентские драндулеты ремонтировал. не только свои. и много кто делал так же)

18 февраля 2015 в 0:05

ну ты сюда пришол сказать, что есть в 30 профессора а есть распиздяи, да? Я собираю турбины от Миг 29 и чо теперь? получается я могу сказать тебе что тебе надо читать больше книжек, так выходит.чао!

Busse

18 февраля 2015 в 11:59

нет. я пришёл сказать о том что хорошие механики приходят либо из спорта, либо из собственного хобби. когда сложности возникают при ремонте древнего двухтактника — рано думать о чём-то большем, чем книжки по ремонту этих самых двухтактников.
З.Ы. ты вроде на моторесурсе спросил про мотомоторы и мотомехаников. один из мотомехаников тебе ответил. при чём тут перевод стрелок на авиамоторы?

18 февраля 2015 в 23:00