То же самое с сибихой, интересно что?

Думаю, что очень нецелесообразно крутить одностволку до таких оборотов, особенно учитывая кривую отдачи мощности
Вот и блок контроля зажиганием не дает крутить выше определенных оборотов

Я могу очень сильно ошибаться, но если мне не изменяет память...
В инжекторных KLX и D-tracker мозги настроены так что-бы на первых передачах далеко не крутиться. Либо наоборот на последних передачах. Не помню — чес слово.
Я это к чему:
а) Вполне возможно что это датчик передачи сбоит. И двигло не крутится там где должно.
б) Посмотрите способы раздушки KLX. Если мне память не изменяет — там дело в одной доп перемычке, которую надо воткнуть куда-то в районе ручки сцепления.

Вопрос очень общий.
Мотоцикл в стоке и должен крутиться до бОльших оборотов?
Если это так то смотри топливную систему в первую очередь.
Затем зажигание и зазоры клапанов.

Как вариант, может выйти из строя один из датчиков: датчик массового расхода воздуха, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, лямда (кислородный датчик).