Не переключается на высшую передачу. Fazer 600. / Q&A / БайкПост

сколько на масле прошёл? как давно залито?
есть ли посторонние шумы при переключениях?

27 апреля 2014 в 21:40

Масло новое, залил 200 км назад.

27 апреля 2014 в 21:42

что считать посторонними шумами при переключении у Ямах?)))) там коробка и так хрустит, что ничего не слышно)))))

Stranger

27 апреля 2014 в 20:03

А лапка\тяга\рычаг переключения ни во что не упираются?

27 апреля 2014 в 21:41

Эти глюги начинаются только после 1.5-2 часов катания… налицо временная зависимость и скорее всего температурная… какая-то деталь от длительного нагрева начинает работать не так или не работать вовсе…

A_Exquisitor

27 апреля 2014 в 22:34

Попробуй подтянуть тросик сцепления.

lolaniat

28 апреля 2014 в 0:26

Блин такая-же фигня почти один в один, только он не просто не дает включиться у меня, а лапка кпп начинает дергаться, тоже как сказано выше подумал что трос сцепления, подтянул его, но время потестить еще не было т.к. у нас тут зима началась в Екатеринбурге.

lolaniat

28 апреля 2014 в 23:30

Поездил часок, стало лучше (вроде), более объективное мнение скажу после более длительной езды.
P.S. У меня тросик сцепление подтягивается прямо на ручке.

ShumskyV

28 апреля 2014 в 15:57

У меня была такая фигня, но без временной привязки, высшие передачи постоянно не включалисьс первого раза.
Почти вылечилось заменой пружин в корзине, почти, потому что третья все равно изредка тупит.

28 апреля 2014 в 16:21

седня попробую немного подтянуть сцепление, кстати, где находится эта регулировка?

Allergen

28 апреля 2014 в 16:55

сцепление скорее всего не причем, вероятно есть выработка на копирном валу или направляющие вилок закусывают, в любом случае это разбор агрегата.

28 апреля 2014 в 17:49

а почему это происходит только после 2+ часов катания?

Allergen

29 апреля 2014 в 16:27

сложно сказать, вскрытие может скажет. А не пробовал как заглючит остановиться заглушить и повключать на заглушенном сразу же.?

29 апреля 2014 в 23:52

Раскрутил крышку слева (где звезда) — выгреб оттуда целую ладонь липкой субстанции (масло/солидол с грязью). Больше всего этого дерьма скопилось около лапки переключения КПП. На следующий день (то есть сегодня) весь вечер катал — ни одного заедания с переключением не возникло, аллилуйя!!! Делаю вывод, эта самая грязь при нагреве двига становилась липкой, аки пластилин и мешала нормальной работе лапки (лапка застывала в верхнем положении и не возвращалась назад), иначе объяснить сей глюк никак не могу))))

Allergen

30 апреля 2014 в 15:09