Доброго времени суток господа и дамы!

Сегодня столкнулся с не очень понятной ситуации.

аккумулятор(Bosh, негелевый) на моем Иксере при последнем измерении говорил, что требует либо подзаряда либо замены(на вольтметре было около 10 единиц).
Сегодня решил поехать покататься и немного потренировать восьмерки и торможения. Ну и заодно подзарядить аккум, чтобы окончательно убедиться что пришло время менять.
Как и следовало ожидать на нажатие стартера Иксер не отреагировал. не беда — кик наше все. два тырчка и мотор проснулся. покатавшись вдоволь(интенсивные разгоны, торможения) решил заехать на работу забрать кой какую мелочевку.
Здесь начинается самое интересное. Поворачиваю ключ, приборка загорается и сразу гаснет. Первая мысль — зарядка не идет, выкушал весь аккум. Ладно. снова два тырчка -Иксер просыпается.
На первом светофоре мы умираем. Двигатель глохнет. приборка мертва. тырчки не помогают. откатываюсь к обочине и продолжаю реанимацию. кик проскакивает даже не зацепаясь.

Хорошо, думаю сейчас подергаю — аккум слегка покушает и стартану. Безрезультатно. При повороте ключа приборка временами загорается, но тут же гаснет. Реанимация не помогает. Выходит, аккум разряжен вноль. Подумав немного, дергаю кик в очередной раз. Все внимание на приборку — обычно при дрыге лампочки оживает, но не в этот раз. Тоже самое с головным светом -ни намека на то, что хоть капля заряда идет по цепи.

Курю. приходит здравая мысль — если убрать чутка потребителей возможно получится стартануть. Благо от японца мне достался принудительный выключатель ближнего света, который, впрочем, был удален. о нем напоминал только японский коннектор мама/папа. Размыкаю, убираю подножку. один щелчок. Иксер бодренько как заурчал «Эй хозяин, а чего мы стоим то? и вообще что за дела то?»

Еще немного покурив и дав гене немного подзарядить аккум(была еще надежда что все не так плохо), еду в гараж без света.

Продолжение чудес.
Приехав на место решаю проверить аккум и заряд. тестер показывает 12.3в.
Хорошо, походу заряд шел пока катался. аккум жив. завожу с кнопки. Зацепился сразу же. Проверяю заряд. тестер показывает 13.6-13.7. показания скачут, но постепенно колебания уменьшаются. Отлично, заряд идет. Проверяю на перезаряд. кручу гашетку — 13.5-13.6вв — тоже вроде ничего криминального. подключаю назад ближний — показания те же.

Если честно, я в замешательстве. почистил клеммы. много курил.

В электрике я не силен, так что вижу только несколько причин:
1) Иксер в очередной раз решил, что прямо сейчас ехать туда, куда я собрался не стоит. за ним такое уже наблюдалось.
2) что-то где-то коротит — возможно, как раз штекер ближнего света. за это говорит то что приборка беспричинно гасла и запуск произошел легко полсе отключения ближнего от цепи. хотя, непонятно почему я смог завестись в первый раз.
3) какие-то странные процессы в аккуме, что-то вроде перезагрузки

Куда смотреть, что проверять?
Спасибо заранее