У меня XVS1300, думаю оно таким и останется, но если проблема только в седле, ее всегда можно решить заменой на более комфортное, например www.mustangseats.com/Product/79571/Wide-Touring-Two-Piece-Vintage-Seat-with-Driver-Backrest-Yamaha-V-Star-950-No-Studs-No-Conchos

Ну да, не стоит заморачиваться на седле. Его можно перетянуть или заменить. А вообще — жопа привыкнет, по-любому )

Тоже интересовался этим вопросом т.к. присматриваюсь на следующий сезон. Вот, что нашел (тут): «Подвески
Подвески по качеству работы несколько выбиваются из общего стиля – достаточно плотные, не особо склонные к пробоям. Интересное решение используется в задней подвеске – на первый взгляд, ее нет вообще, а заднее колесо жестко закреплено в раме. На самом деле это не так. Задняя подвеска – моноамортизаторная, оси качания расположены в нижнем углу треугольников подвески, а в верхнем углу крепится амортизатор, упрятанный под сиденье – как на «харлеях» линеек Softail и Touring. В целом подвески также надежны и без особых слабых мест».

В другом обзоре прочитал фразу, что, мол, на неровной дороге «позвоночник в трусы осыпается».

Сам не ездил. Хотелось бы послушать владельцев. Особенно после дальнобоев.

У меня такой мот был — неделю назад поменял на варриора. Отъездил на нем 6000 км. Сидение там нормальное, жопа не устает, максимум проезжал 300 км, не устал совсем. Подвеска мягкая. Варриор например значительно жестче. За этот пробег только 1 раз поменял масло. (Мот брал новым) проблем вообще ни каких. Мот очень спокойный, предсказуемый и комфортный. По пробкам ездить нормально. Покупать рекомендую зимой — у дилеров бывают большие скидки, главное их не пропустить. На вторичном рынке тоже есть достойные предложения. Я свой продал например за 300 тыс, он был в идеале. Несколько слов написал о моте — посмотри у меня в профиле. Варриор немного обкатаю, попробую написать сравнение его с xvs 950. Посмотри еще в сторону xvs1300 он немного помощнее, выглядит так же, но тормоза у него двух дисковые передние, это плюс большой у 950 они на мой взгляд слабоваты. Это не так что бы критично, пережать сложно, но на двухдисковых как то мне увереннее ездить.

Пассажирское сидение вообще ужасное, позвоночник в трусы осыпается на небольших кочках. Водительское нормальное. В целом — мот нравится, лошадей только маловато для его веса.

Такое и останется. Был у меня такой, нормальный мотоцикл, блестящий и красивый, только дохловат слегка. За твой бюджет можно XVS1300A поискать, он получше будет в этом плане.

тормозов там хватает, этот круизер — ехал\дремал в целом. мягкий, легкий (в своем классе). тюнинга на него много, всяких хромированных рюшечек, что так любят владельцы подобной техники.Выглядит кубатурнее и дороже, чем стоит на самом деле, так что краснеть за то что он недочоппер — тебе не придется. только скучный он, надоест быстро, вафля в общем, без харизмы.