да! хоть на литровом, если по закону.

я более даже скажу НУЖНО ездить!!!))

Получишь права и хоть на литре. В 16 лучше начни с 125-250 кубов. Да медленно, но жить хочешь, родителей любишь? Я второй сезон начал на 400-ке. И скажу, что если бы у меня сейчас был литр, то я бы уже разбился нах*р. Было две ситуации, когда покладистость, небольшая мощность, малый вес были огромным плюсом и позволили вовремя среагировать, уйти от столкновения. И эти оба раза были с грузовиками, расстреливать их мало, не то что сажать.

Права сейчас надо получить, пока поправки с подкатегориями не вступили в силу (А1 вроде только малокубатурники, а мы все знаем, что первый мот хот бы R6, а лучше литроджиксер)

400 это много для 16 лет. соглашусь с tyomalm — 125-250 для начала сойдет. понимаю что хочется помощнее и побрутальней чего нибудь. но в таком возрасте обычно трудно себя удержать что б не выжать максимум из агрегата. да и с массой мотоцикла 400ки и выше трудней будет справиться при падении.
не торопись лучше
ровных дорог и удачной сдачи на категорию.

Успеешь получить права до 5.11.2013 ездить (по закону) можно будет на любых мотоциклах. После этого срока с 16 до 18 лет сможешь получить только категории «М» (мопеды) и «А1» (мотоциклы с объёмом до 125сс) и то, насколько я понял, только после обязательного огбучения в мотошколе.
При этом, насколько я могу судить по вопросам и комментариям на БП, сейчас сдать экзамены в ГИБДД очень проблематично.

С правами бери что хочешь, точнее к чему душа ляжет. Это будет твой первый мот и первые впечатления на всю жизнь. Не слушай, тех, кто говорит, что нужно брать малокубатурник, возьми что хочется по деньгам. Если голова на плечах держится хорошо и внутри что-то есть серое и с извилинами, то думаю, что вести на дороге будешь правильно на любом мотоцикле. Учти, что чем больше кубиков, тем тяжелее мот, он по началу хуже управляем, чем малокубатурник. Думай, выбирай и удачи)

Не забываем о поправках. Если не получишь категорию до ноября (до вступления в силу поправок), то выдадут А1, с которыми нельзя ездить на мотоциклах с объёмом двигателя более 125 кубических сантиметров.

Чувак! Если у тебя проблемы с ростом (как я, выше 190 см), можешь задумываться на эту «тему», под рослых мало мотоциклов, если же нет, выучи как «Отче наш» — для жизни достаточно 125 кубов! Все что больше — понт! Если думаешь о дальнобоях, то и в этом случае 125 кубов могут сойти. По факту не совсем понт, но положа руку на сердце — тех же 400-т кубов для очень многих целей хватает, если нет мнения о том что ты нии___цо валентино росси.

Считаю что по допам нужно начинать ездить именно на автомобиле
а только затем пересаживаться на 2 колеса

на 2-ух колесах цена ошибки слишком высока (не важно кто прав кто виноват, ДТП=ошибка)

в 16 лет только закрытая территория (трек и т.п.)