Да понятно. «Если без фанатизма» можно и с помощью спичек сосику пожарить, так-то.

Ты описываешь немного другое — 5 лет в прохладном складе, одно дело, а 6 лет на улице — другое. Я лишь описываю свои наблюдения. Страшилки это или нет — каждый пусть сам решает для себя.

И соглашусь и нет. Ездить можно на чем угодно. Но я чувствую разницу даже между свежей и годавалой резиной. И она не в моей голове.

Катались неделю назад — первым ехал парень на Харлее, второй женщина на Aprilia Tuono 1100 Factory, ну и замыкающим я. Мне лично приходилось стараться, что бы не отстать в поворотах.
Так вот о круизерах — резина до борта сточена. Выхлоп и подножки — само собой. Умеючи можно и на круизерах знатно наваливать.

На самом деле в Европе считается, что шины не теряют своих эксплуатационных свойств в течении 6лет

Поискал — нашел вот что:

Sonneneinstrahlung, Hitze und Kälte verkürzen die Lebensdauer von Autoreifen: Das Material härtet aus, wird brüchig und führt im schlimmsten Fall zur Ablösung der Lauffläche. Daher gilt: Sind Reifen älter als sechs Jahre, sollten Sie sie dringend wechseln. Einige Experten sind der Meinung, dass qualitativ hochwertige Reifen auch acht bis zehn Jahre lang gefahren werden können, länger aber auf keinen Fall.
Источник

Если перевести, то получится что-то такое:

Солнечные лучи, жара и холод сокращают жизненный срок автомобильной резины: Материал становится жестче, становится ломким и ведет в худшем случае к отслоению протектора. Поэтому: Резина старше 6 лет, ее необходимо срочно заменить. Некоторые эксперты высказывают мнение, что на высококачественной резине можно эффективно ездить 8-10 лет, дольше ни в коем случае.

Это считают на среднем авто с 80-140лс, с массой 900-1500кг. С ездой в спокойной манере (город 50, автобан максимум 130км/ч).

Посмотрим другой источник:

Eine Vorschrift, nach welcher Motorradreifen nach einem gewissen Alter getauscht werden müssen, gibt es nicht. Allerdings sollte man je nach Umwelteinfluss die Reifen spätestens nach 10 Jahren wechseln. Selbst bei guter Aufbewahrung wird das Gummi mit der Zeit poröse. Es können sich sogar Risse bilden und Luft entweichen. Das schlimmste was bei einem veralteten Reifen passieren kann ist, dass er Platzt.
Источник

Если кратко — то нет конкретных предписаний по тому, на сколько старой может быть резина.
Но настоятельно рекомендуют не более 10 лет. Так как даже при идеальном хранении к этому времени резина теряет на столько свои качества, что становится пористой. Могут появиться трещины и пропускать воздух. Самой худшее, что может случиться с старой резиной — она лопнет.

Это что касается прохождение TÜV — тех осмотра.

Вот что пишут о «Новой резине» — что касается покупок через интернет:

Fabrikneu werden Reifen bezeichnet, die jünger als drei Jahre sind. Neu werden Reifen bezeichnet, die jünger als fünf Jahre sind.

«Совершенно новая резина» — обозначается резина не старше 3 лет.
«Новая резина» — обозначается резина не старше 5 лет.

Поехал сегодня на работу. По ощущениям — норм. Болтает в колеях, но это ширь резины, видимо, сказывается. До подножек не закладывал, но ехал в обычном режиме с разгонами и торможением. по мокрому в тоннеле ехал, никуда не кидает. Покатаю еще, отпишу.

Надавил. Вмятина достаточно быстро исчезает.

Не согласен по поводу роада2, сильно отстаёт от 3-4 роадов, но тут дело вкуса, о котором не спорят.
Но уж совсем не согласен по поводу 10 лет, тут вы дали лиху:)